En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- Cette décoration n'existe qu'en version digitale .
- habitacle détaillé
- pilote en buste
Cette voiture est vendue comme une voiture DIGITALE mais une petite manipulation très simple lui permet de devenir ANALOGIQUE .
Comment faire ?
- il n'y a pas besoin d'ouvrir la voiture .
- vous retournez la voiture : le châssis comporte une petite trappe rectangulaire de 6 mm x 2 mm entre le guide et le moteur.
- avec un petit outil très fin , vous déplacez le petit switch (ou curseur) qui se trouve dans le fond de cette trappe : maintenant la voiture est configurée pour rouler sur votre circuit analogique .
- moteur cage courte inline SCX FR42
- support moteur-transmission oscillant
- pignon en laiton , 9 dents
- couronne en plastique , 27 dents
- axe arrière , diamètre 2.45 mm , longueur 52 mm
- paliers arrières en laiton
- chaque roues avant est indépendante et montée sur un axe très court intégrant un palier en plastique
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 17/14.8 x 10.5 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 17/14.8 x 8.2 mm
- 2 pneus arrières , diamètre 21.5 x 11 mm
- 2 pneus avants , diamètre 20 x 9.5 mm
- 1 aimant placé entre le moteur et l'axe arrière . Il est accessible de l'extérieur du châssis et facilement réglable en hauteur avec un petit tournevis cruciforme.
- guide à grand débattement angulaire et longue lame
- les composants de l'éclairage et du système digital sont montés sur une plaque plastique clipsée entre les roues avants . Absence de fils , remplacés par des lamelles métalliques .
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10.2 cm
- largeur de la voie arrière : 6.3 cm
- poids total : 86 gr
- longueur : 14.4 cm (à l'extrémité de l'aileron)
- largeur : 6.2 cm