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Scaleauto BMW M1 n°50 "BASF" Le Mans
SC-6049
Neuf
BMW M1 gr.5
- # 50
- team BASF Casseten GS Sport
- moteur central-arrière BMW M88 L6 , cylindrée 3.5L
- Endurance : "Championnat du Monde des Constructeurs" 1981 , catég. "IMSA GTX"
- course en France : les 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe : abandon
- pilotes : Hans-Joachim Stuck , Jean-Pierre Jarier , Helmut Henzler
Epuisé / Sold Out
En achetant ce produit vous bénéficiez de 64 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte sidewinder |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2014 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
- habitacle détaillé
- pilote complet
- châssis avec support moteur vissé .
- moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé ( référence SC08B )
- pignon nylon , 12 dents
- couronne plastique avec moyeu aluminium vissé , 32 dents
- paliers sphériques en laiton
- axes , diamètre 2.38 mm , longueur 52 mm
- 2 jantes arrières en aluminium , vissée , diamètre 15.9/13.8 x 10 mm
- 2 jantes avants en plastique, diamètre 15.9/13.8 x 8.7 mm
- 2 pneus arrières 20.5 x 11 mm
- 2 pneus avants 18 x 9 mm
- petit aimant rectangulaire , positionné devant le moteur et pouvant être positionné sous l'axe arrière
- guide clipsé avec ressort dans l'axe et avec grand débattement angulaire
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.2 cm
- largeur de la voie arrière : 6.5 cm
- poids : 83 gr
- longueur totale : 15.2 cm
- largeur totale : 6.8 cm (de rétroviseur à rétroviseur)
- les vis M2 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm