1/24° Rallye ---------- 1935 à 1990

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1/24° Rallye ---------- 1935 à 1990 Il y a 57 produits.

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    ALPINE-RENAULT A110   voiture livrée en kit complet peint + 1 planche de décalques  couleur : jaune voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv  équipée d'un kit carrosserie groupe 4La décoration fait référence à celle de la A110 1800S 16V gr.54 #27 de Bruno Saby à la...

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    ALPINE-RENAULT A110   voiture livrée en kit complet non peint  couleur : non peinte voiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv  équipée d'un kit carrosserie groupe 4

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    ALPINE-RENAULT A110   # 18 couleur : bleue "Gitanes" Editionvoiture produite de 1963 à 1977 moteur Renault-Alpine , en porte-à-faux arrière , L4 , cylindrée 956 cc à 1.6L , 45 à 140 cv  équipée d'un kit carrosserie groupe 4

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    AUTOBIANCHI A112 Abarth   # 37    team Chardonnet moteur Fiat-Abarth , avant , L4 , cylindrée 1150 cc  championnat du Monde des Rallyes 1977 ( WRC ) course en France dans le sud des Alpes : 24° au Rallye de Monte-Carlo   pilote : Michèle Mouton , copilote : Françoise Conconioriginalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues...

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    AUTOBIANCHI A112 Abarth  # 15        scuderia Vesuvio moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV courses de voitures historiques en Italie  originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants

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    AUTOBIANCHI A112 Abarth  # 234        décoration : "Jägermeister" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV  originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants

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    AUTOBIANCHI A112 Abarth  # 2        décoration : "Gulf" moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 1150 cc ; 70 CV  originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants

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  • 79,30 € 122,00 € -35% En stock
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    AUTOBIANCHI A112 Abarth  voiture livrée en kit complet non peint carrosserie bleueproduite de 1971 à 1985 moteur avant Fiat-Abarth , L4, cylindrée 982 cc à 1050 cc , 58 à 70 CV originalité de la voiture BRM-TTS : moteur à l'avant et transmission aux roues avants

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    FORD Escort RS1600    # 54        team Castrol Zackspeed-RTL moteur avant Ford Cosworth L4 , cylindrée 2L , 272 CV championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1974   course : abandon sur le circuit du Norisring près de Nüremberg en Div. II  pilote : Peter Hennige 

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