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1/24° Monoplace ---------- 1935 à 1990

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1/24° BRM MARCH 782 / F2 n°39 GP de Pau

TTS-042

Neuf

MARCH 782 - BMW 

 

  • # 39         
  • Team Astra Racing
  • moteur Longitudinal-arrière BMW M12 , L4, cylindrée 2.0L , 230 à 307 cv , 290 km/h
  • championnat d'Europe F2 en 1978 
  • course en France : 4° au Grand Prix de Pau
  • pilote : Piero Necchi

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Sera disponible bientôt

En achetant ce produit vous bénéficiez de 169 points.


141,58 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantNon
Train avant directionel couplé au guideOui
Modèle sorti en2022

En savoir plus

Sur quels rails faire rouler cette voiture ?

  • Voiture compatible avec les grandes rails Carrera conçues pour les voitures à l'échelle 1/32° et 1/24° .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera analogique ( 132 Evolution ou 124 Exclusiv ) , vous posez la March 782 sur les rails sans avoir rien d'autre à faire .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera digital ( 132 Digital ou 124 Digital ) , pour que cette voiture puisse y rouler , il faudra obligatoirement l'équiper d'un décodeur digital Carrera référence 20763 ou 26740 .
  • Les rails Scalextric , SCX et Ninco sont conçues pour des voitures à l'échelle 1/32° .
  • Cependant la March 782 étant , à l'échelle 1 , une petite voiture , sa petite dimension au 1/24° lui permet de rouler aussi sur ces rails . Il reste peu d'espace entre 2 carrosseries côte à côte . Le même qu'entre 2 camions de la marque Fly .

Précisions esthétiques :

  • livrée dans une boite en carton 
  • habitacle creusé
  • pilote complet
  • livrée avec 1 aileron chromé

 

Caractéristiques techniques :

  • moteur inline , cage longue , 20000 t/mn , vissé sur une équerre , elle même vissée sur le châssis
  • couronne 33 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en nylon 10 dents
  • châssis en aluminium en 2 parties .
  • possibilité de régler le jeu entre les 2 parties
  • supports d'axe arrière en aluminium , vissés
  • axes pleins de 3 mm de diamètre
  • axe arrière reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en aluminium .
  • train avant directionnel couplé au guide
  • 2 petits axes avants de 15 mm de long , maintenus par un clips
  • supports d'axes avants et biellette de direction , en métal , vissées
  • 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux , diamètre 17/15.4 x 15.5 mm 
  • 2 jantes avants en aluminium , vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux  , diamètre 17/15.4 x 10 mm 
  • 2 pneus arrières lisses , diamètre 26 x 15.8 mm 
  • 2 pneus avants  lisses ,  diamètre 22 x 11.5 mm 
  • puits de guide en aluminium
  • guide piste vissé 
  • carrosserie vissée sur le châssis en 4 points avec inserts métal
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 12.4 cm
  • largeur de la voie arrière : 8 cm
  • poids               :  150 gr
  • longueur totale :  17.7 cm
  • largeur   totale :    8 cm
  • les vis M3 , des tresses nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm
  • la vis M2.5 , de la couronne nécessite une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm
  • les vis M2 des roues nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm

  • les voitures BRM sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures BRM sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques peuvent compléter  .