AUTOBIANCHI A112 Abarth # 234...
MARCOS Mantara LM600 # 17 team Buurman endurance en Belgique : Championnat Belcar 2003 course sur le circuit de Zolder "New Race Festival" : abandon pilotes : Erman Buurman et Vincent Vosse
MARCOS Mantara LM600 # 175 team Marcos Racing International 3° au championnat d'endurance des Pays Bas "Dutch Supercar Challenge" 2011 pilote : Cor Euser
MARCOS Mantara LM600 GTA # 19 "Gulf" Edition
MARCOS Mantara LM600 # 56 team Lucent Millenium endurance en Grand Bretagne "British GT Championship" 1997 : 2° en catégorie GT2 pilotes : Andy Purvis et Ian Astley
MARCOS Mantara LM600 # 70 team Marcos endurance hors championnat . course en France : les 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Cor Euser , Thomas Erdos , Chris Hodgetts
MARCOS Mantara LM600 # 81 team Marcos endurance hors championnat course en France : 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe: abandon pilotes : Cor Euser , Thomas Erdos , Pascal Dro
McLAREN F1-GTR # 9 team Mach One Racing moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L championnat international "BPR Global GT Endurance Series" 1995 course en Chine près de Macao : 1° aux 3H de Zuhai pilote : Andy Wallace et Olivier Grouillard
MERCEDES CLK-GTR# 10 team AMG Mercedes moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L 5° au championnat FIA-GT 1997 pilotes : Alessandro Nannini et Marcel Tiemann + MERCEDES CLK-GTR# 11 team AMG Mercedes moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L 1° au championnat FIA-GT 1997 pilotes : Bernd Schneider et Alexander Wurz
MERCEDES CLK-GTR # 10 team AMG Mercedes moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L 5° au championnat FIA-GT 1997 pilotes : Alessandro Nannini et Marcel Tiemann
MERCEDES CLK-GTR # 11 team AMG Mercedes moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L 1° au championnat FIA-GT 1997 pilotes : Bernd Schneider et Alexander Wurz
MERCEDES CLK-GTR # 3 couleur : blanche moteur Mercedes , central arrière , V12, cylindrée 6.0L
MERCEDES CLK-GTR # 6 "Warsteiner" Edition moteur Mercedes , central-arrière , V12, cylindrée 6.0L La décoration de la Mercedes CLK-GTR de Revoslot est inspirée par la décoration de la Mercedes CLK-DTM #6 du team AMG-Warsteiner , en championnat DTM en 2002 . Voir la photo jointe .
OPEL Kadett C coupé GT/E gr. 1 # 26 team BP France moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 1.98L , 135 cv championnat du Monde des Rallyes 1979 ( WRC ) course en France dans le sud des Alpes : 12° au Rallye de Monte-Carlo , 1° en gr. 1 pilote : Jean-Louis Clarr , copilote : Dominique Mahuteaux
OPEL Kadett C coupé GT/E # 404 team Zwahlen Racing moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 2.5L Championnat Suisse des Slaloms 2018 course entre Berne et Lausanne : 1° au slalom de Drognens pilote : Christoph Zwahlen
OPEL Kadett C coupé GT/E gr. 5 # 93 team Schimdbauer Blech moteur Opel , avant , L4 , cylindrée 2.5L "Histo Cup" : weekend de courses de voitures anciennes en Tchéquie sur le circuit de Brno organisées par "Histo Cup Austria" en 2014 course "Young Timer" pilote : Bernhard Schmidbauer
PORSCHE 911 GT1 team Porsche AG endurance hors championnat . # 25 course en France : 2° aux 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe et 1° en catégorie GT1 pilotes : Bob Wollek , Thierry Boutsen , Hans-Joachim Stuck +# 26 course en France : 3° aux 24H du Mans 1996 pilotes : Yannick Dalmas , Scott Goodyear , Karl Wendlinger
PORSCHE 911 GT1 # 17 team J.B. , société Jabouille Bourresche moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos championnat FIA-GT 1997 course en Allemagne : 8° aux 4H du Nürburgring pilotes : Emmanuel Collard et Jürgen von Gartzen
PORSCHE 911 GT1 # 17 team J.B. , société Jabouille Bourresche moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos championnat FIA-GT 1997 course en Belgique : les 4H de Spa sur le circuit de Spa-Francorchamps : abandon pilotes : Emmanuel Collard et Jürgen von Gartzen
PORSCHE 911 GT1 # 25 team Porsche AG moteur central-arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 2° aux 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe et 1° en catégorie GT1 pilotes : Bob Wollek , Thierry Boutsen , Hans-Joachim Stuck
PORSCHE 911 GT1 # 26 team Porsche AG moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat . course en France : 3° aux 24H du Mans 1996 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Yannick Dalmas , Scott Goodyear , Karl Wendlinger
PORSCHE 911 GT1 # 29 team J.B. , société Jabouille Bourresche moteur Porsche F6 , central arrière , cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance hors championnat 1997 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Alain Ferté , Olivier Thévenin , Jürgen von Gartzen
PORSCHE 911 GT1 # 5 team Blue Coral-Slick 50 Racing moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos championnat GT anglais : "British GT championship" 1999 course près de Londres : 2° sur le circuit de Brands Hatch pilotes : Magnus Wallinder et Geoff Lister
PORSCHE 911 GT1 team Porsche AG moteur central arrière , Porsche F6, cylindrée 3.16L + 2 turbos endurance 1996 test car
PORSCHE 911 GT2 # 9 couleur : bleue et blanche "Mizuno" La décoration de la Porsche 911 GT2 de Révoslot est inspirée par la décoration de la Porsche 962C #9 du team Joest Porsche Racing engagée aux 24H du Mans en 1990 . Voir la photo jointe ..