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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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SRC FORD Capri RS n°53 chrono version rallye Agrandir l'image
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SRC FORD Capri RS n°53 version rallye chrono

50412

Neuf

FORD Capri 2600 RS 

 

  • # 53     
  • team Les Charlots Racing 
  • Moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.6L
  • championnat GT "European Championship for GT cars" 1973  
  • course en France : le Tour de France Auto : abandon
  • pilote : Jean-Pierre Rouget , copilote : Philippe Routier

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En stock

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93,90 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue Inline
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2023

En savoir plus

  • livrée dans une boite en carton fort
  • habitacle détaillé 
  • pilote et copilote en buste 

 

  • moteur cage longue inline 17000 t/mn , 230 g/cm , vissé sur son support
  • couronne 27 dents , moyeu laiton vissé
  • pignon en laiton , 9 dents
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur 50 mm 
  • axe arrière monté sur paliers laiton
  • ensemble support moteur-train arrière avec suspension réglable
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant à l'aide de 4 vis M2.5
  • 2 jantes arrières en aluminium , 15.9/13.7 mm x 8.4 mm                                  (référence RM0606)
  • 2 jantes avants en aluminium     15.9/13.7 mm x 8.4 mm                                  (référence RM0606)
  • 2 pneus arrières lisses , mesures CDL sur jante : diamètre 18.5 mm x 10.5 mm   (référence RN0110)
  • 2 pneus avants  lisses  , mesures CDL sur jante : diamètre   18 mm x 8.3 mm     (référence RN0201)
  • guide vissé , avec ressort dans l'axe ; grand débattement vertical et angulaire
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.6 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.7 cm
  • poids               :  77 gr
  • longueur totale : 13.2 cm
  • largeur   totale :   5.9 cm
  • les vis M2.5 des roues , de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm

 

  • les voitures SRC sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une démultiplication 
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • les pièces composant les voitures SRC sont disponibles au détail .
  • Si on ne trouve pas une pièce dans la marque SRC , on peut la trouver dans une autre marque : Slot.it , NSR , BRM ou autres