Marques

GT-Endurance -- 1991 et +

Informations

Promotions

Paiement sécurisé

NSR PORSCHE 997 GT3 coffret "Brumos -Daytona"

SET14

Neuf

Coffret
PORSCHE 997
 
  • Championnat d'endurance aux Etats Unis 

 

  • # 59             
  • course en Floride : 13° aux 24H de Daytona en 2012
  • pilotes : Leh Keen , Andrew Davis , Hurley Haywood , Marc Lieb
+
  • # 58             
  • course en Floride : 13° aux 24H de Daytona  en 2015
  • pilotes : Jan Heylen , Patrick Dempsey , Madson Snow , Philipp Eng

Plus de détails

En stock

L'achat de cette voiture n'apporte pas de points de fidélité .


165,00 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage longue anglewinder
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2022

En savoir plus

Précisions historiques des 2 voitures du coffret Fly :

  PORSCHE 997 GT3
  • # 59              
  • Team Brumos Racing
  • moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6 , cylindrée : 4.0L 
  • championnat d'endurance "Grand-American Road Racing" aux Etats Unis , en 2012
  • course en Floride : 13° aux 24H de Daytona (3° en catég. GT)
  • pilotes : Leh Keen , Andrew Davis , Hurley Haywood , Marc Lieb
PORSCHE 991 GT3
  • # 58             
  • Team Wright Motorsport
  • moteur Porsche , en porte-à-faux arrière , F6 , cylindrée : 4.0L 
  • Championnat d'endurance "TUDOR United Sporscar Championship" aux Etats Unis , en 2015
  • course en Floride : 13° aux 24H de Daytona (3° en catég. GTD)
  • pilotes : Jan Heylen , Patrick Dempsey , Madison Snow , Philipp Eng

  

 

Précisions esthétiques et techniques :

 livrée dans un grand coffret en carton fort avec couvercle basculant

  • coffret en série limitée et numérotée de 750 exemplaires
  • poste de pilotage détaillé
  • pilote complet

 

  • moteur cage longue 21400 t/mn , couple : 350 gr /cm (King 21K evo/3 , référence : 3023)
  • moteur en position anglewinder vissé sur son support
  • pignon en laiton , 13 dents (référence : 7113)
  • couronne 31 dents , en aluminium , vissée , diamètre 16.8 mm (référence 6531)
  • support moteur anglewinder fixé par 3 vis   (référence : 1259)
  • paliers laiton
  • axe arrière en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur 55 mm
  • axe avant  en acier trempé et rectifié , diamètre 2.38 mm , longueur 48 mm
  • possibilité de régler la hauteur de l'axe avant 
  • 2 jantes arrières en aluminium , vissées , diamètre : 17 x 10 mm (référence : 5004)
  • 2 jantes avants  en aluminium , vissées  , diamètre : 17 x 8 mm  (référence : 5003)
  • 2 pneus arrières Supergrip , diamètre : 19 x 10 mm (référence : 5206)
  • 2 pneus avants                  , diamètre : 18 x 8 mm  (référence : 5226)
  • aimant rond au néodymium positionné devant le moteur , diamètre 8 x 5 mm
  • fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
  • guide clipsé à grand débattement angulaire monté sur un bras articulé triangulaire , dit "drop arm" 
  • les vis M2.5 des roues et de la couronne nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.3 mm
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.2 cm
  • largeur de la voie arrière : 6.1 cm
  • poids               :  86 gr
  • longueur totale : 13.9 cm (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur   totale :   6.3 cm

 

  • les voitures NSR sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une démultiplication 
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures NSR sont disponibles au détail .
  • toute une gamme de pièces permet de les modifier et encore de les améliorer .