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Scalextric FORD Mustang GT4 n°15 2019

H4173

Neuf

FORD Mustang GT4 
 
  • # 15              
  • team Multimatic Motorsports
  • moteur avant Ford Performance , V8 , cylindrée 5.2L 
  • 2° au championnat GT anglais 2019 "British GT championship"
  • pilotes : Scott Maxwell et Sebastian Priaulx

Plus de détails

Epuisé / Sold Out

En achetant ce produit vous bénéficiez de 57 points.


0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte Inline
EclairageAvant et Arrière
DPROui
AimantOui
Modèle sorti en2020

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent

Le modèle avec la référence C4173 n'étant plus disponible , nous proposons le modèle strictement identique portant la référence H4173 . Seule la boite montre une différence : le nom "SUPERSLOT" remplace le nom "SCALEXTRIC" . Ce nom est celui porté par les voitures Scalextric anglaises vendues en Espagne .

 

  • habitacle détaillé 
  • pilote en buste
  • détail sympathique , Scalextric a gravé un mustang au galop dans le châssis de la voiture . Sous le moteur le châssis est évidé (voir la photo jointe)
  • DPR : très grande facilité pour installer un décodeur digital
  • moteur cage courte inline 
  • pignon en nylon , 9 dents
  • couronne en plastique , 27 dents
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur 47 mm
  • axe arrière monté sur paliers plastique
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 18.2/16.2 x 10 mm
  • 2 jantes avants en plastique  , diamètre  18.2/16.2 x 10 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 21.8 x 10 mm
  • 2 pneus avants  , diamètre 21.8  x 10 mm 
  • 1 aimant plat , rectangulaire , placé sous le pignon et pouvant être positionné devant le moteur
  • guide vissé
  • "easy fit guide" : tresses montées sur une plaquette interchangeable
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 9.5 cm
  • largeur de la voie arrière : 5.7 cm
  • poids               :  86 gr
  • longueur totale :  15.3 cm
  • largeur   totale :    6.4 cm (à l'extrémité des rétroviseurs)