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GT-Endurance -- 1935 à 1990

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Carrera FERRARI 365 P2 n°10 "Mosport" digitale

30959

Neuf

FERRARI 365 P2
 
  • # 10
  • team North American Racing (NART)
  • moteur central-arrière , Ferrari V12 , cylindrée 4.4L , 380 cv
  • endurance en Amérique du Nord : "Autoweeks Championship" en 1965
  • course au Canada près de Toronto : 3° sur le circuit de Mosport Park 
  • pilote : Pedro Rodriguez

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73,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/32
SystèmeDigital
Moteur , type et positionCage courte Inline
EclairageArrière
AimantOui
Modèle sorti en2021

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
  • habitacle : pilote en buste
  • modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
  • également compatible avec toutes les pistes analogiques
  • un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur

 

  • moteur cage courte inline (référence : E200)
  • pignon en nylon , 9 dents
  • couronne en plastique , 27 dents
  • axe arrière , diamètre 2.3 mm , longueur 42 mm
  • axe arrière monté sur paliers laiton
  • 2 mini axes avants de 8 mm de long , solidaires de leur palier laiton
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 18.5/14.4 x 7.3 mm
  • 2 jantes avants en plastique ,  diamètre  18.5/14.4 x 6.6 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 22.2 x 8 mm
  • 2 pneus avants  , diamètre  22   x 7.4 mm 
  • 1 aimant placé sous le pignon
  • 1 aimant placé devant le moteur maintenu en place par une bride vissée
  • guide à grand débattement angulaire et longue lame 
  • le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.3 cm
  • largeur de la voie arrière : 4.9 cm
  • poids               :  82 gr
  • longueur totale : 13.5 cm 
  • largeur   totale :   5.3 cm