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Coffret FERRARI 250 GT Lusso Agrandir l'image

MSSlot FERRARI 250 GT Lusso coffret

MSS-005

Neuf

Coffret FERRARI 250 GT Lusso

FERRARI 250 GT Lusso
  • # 120     
  •  1964  
  • course en Italie : 13° à la Targa Florio sur les routes de Sicile 
+
FERRARI 250 GT Lusso
  • # 116    
  •  1965   
  • course en Italie : la Targa Florio sur les routes de Sicile : abandon
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FERRARI 250 GT Lusso
  • # 167    
  •  1964    
  • course en France : 24° au Tour de France Auto

Plus de détails

Epuisé / Sold Out

0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosserieRésine
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte Inline
EclairageNon
AimantNon

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Coffret FERRARI 250 GT Lusso
FERRARI 250 GT Lusso
  • # 120      
  • écurie Baldassare Taormina
  • championnat du Monde des Voitures de Sport 1964  
  • course en Italie : 13° à la Targa Florio sur les routes de Sicile 
  • pilotes : Baldassare Taormina et Pasquale Tacci

+

FERRARI 250 GT Lusso
  • # 116    
  • écurie Robert Blouin
  • championnat du Monde des Voitures de Sport 1965   
  • course en Italie : la Targa Florio sur les routes de Sicile : abandon
  • pilotes : Robert Blouin et Jean Claude Sauer
+
FERRARI 250 GT Lusso
  • # 167     
  • écurie Charly Muller
  • championnat du Monde des Voitures de Sport 1964    
  • course en France : 24° au Tour de France Auto
  • pilote : Charly Muller , copilote : Heini Walter
Caractéristiques techniques :
  • Voitures artisanales ,  en résine , produites en Espagne .
  • Série limitée très peu d' exemplaires .
  • livrée dans un coffret en carton fort
  • habitacle détaillé 
  • pilote et copilote en buste long
  • châssis inline de la marque Slot Classic
  • moteur de la marque Scaleauto ( modèle SC-0008b )
  • pignon en nylon 
  • couronne en plastique
  • paliers en laiton
  • roues arrières BRM en alumium et rayons en photodécoupe 16/13.6 x 8 mm
  • roues avant BRM en alumium et rayons en photodécoupe 16/13.6 x 6 mm
  • 2 pneus arrières 22 x 9 mm
  • 2 pneus avant 21 x 7 mm 

les vis M2 des roues arrières nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm