Sous-catégories
DATSUN 240 Z # 3 moteur Datsun , avant , L6 , cylindrée 2.4L team Brock Racing Enterprise (BRE) championnat "SCCA C Production National Championship" 1971 aux Etats Unis course dans l'Etat de Géorgie , côte est : 3° à la "American Road Race of Champions" sur le circuit de Road Atlanta pilote : Dan Parkinson
DATSUN 240 Z # 33 moteur Datsun , avant , L6 , cylindrée 2.4L team Bob Sharp Racing championnat "SCCA C Production National Championship" 1970 aux Etats Unis course dans l'Etat de Géorgie , côte est : 2° à la "American Road Race of Champions" sur le circuit de Road Atlanta pilote : Bob Sharp
DATSUN 240 Z # 46 moteur Datsun , avant , L6 , cylindrée 2.4L team Brock Racing Enterprise (BRE) championnat "SCCA C Production National Championship" 1970 aux Etats Unis course dans l'Etat de Géorgie , côte est : 1° à la "American Road Race of Champions" sur le circuit de Road Atlanta pilote : John Morton
FERRARI 512M voiture livrée en kit complet non peintvoiture développée en pour le championnat d'endurance mondial . la version "512M" , utilisée en 1971 , est une évolution du modèle "512S" de 1970 .moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 5.0L
FERRARI 512M # 16 team David Piper moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 5.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1971 course en France : 4° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Chris Craft et Dadid Weir
FERRARI 512M # 6 team Penske-White Racing moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 5.0L endurance : Championnat du Monde des Marques 1971 course aux Etats-Unis , en Floride : 3° aux 24H de Daytona pilotes : Mark Donohue et David Hobbs
FIAT Abarth 1000 TCR 1967# 485 championnat "FIA Historic Hill Climbing" 2010 course de côte de Trento Bondone en Italie : abandon Luciano Rebastimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967voiture livrée en kit complet non peintmoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967 # 202 scuderia Parma Corse championnat d'Europe de course de côte 1970 course dans les Alpes italiennes : Trento - Bondonne pilote : Maurizio Campaninimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FIAT Abarth 1000 TCR 1967 # 302 championnat d'Europe de course de côte 1972 course dans les Alpes italiennes : Bolzano - Mendola pilote : Maurizio Campaninimoteur 982 cc / 4 cyl. / 99 cv
FORD Capri MKI RS 2600 voiture livrée en kit complet non peintvoiture produite de 1971 à 1974 moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.55L à 3.0L , 150 cv
FORD Capri RS 2600 # 4 team Kent Frami Racing moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.94L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1972 "ETCC" course en Belgique : 11° aux 24H de Spa sur le circuit de Francorchamps pilotes : Jean-Claude Franck et Klaus Frintzinger
FORD Capri RS 2600 # 9 team Europa-Möbel moteur Ford , avant , V6 , cylindrée 2.94L championnat d'Europe des voitures de tourisme 1973 "ETCC" course en Allemagne : 10° aux 6H du "GP der Tourenwagen" sur le circuit du Nürburgring pilotes : Klaus Fritzinger et Hans Heyer
FORD Escort RS1600 # 19 team Ford Motor Co. Ltd. moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.8L , Rallye : Championnat International des Marques 1972 course en France dans le sud des Alpes : 31° au Rallye de Monte-Carlo pilote : Timo Mäkinen , copilote : Henry Liddon
FORD Escort RS1600 # 225 team Jolly Club / Terzi moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.8L , Rallye-GT-Tourisme : "Italian Championship Groupe 4" 1975 course : Le Tour Automobile d'Italie : abandon sur casse moteur pilote : Martino Finotto , copilote : Silva
FORD Escort RS1600 # 235 team Jolly Club / Terzi moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.8L , championnat Italien de Grand Tourisme 1974 course : 5° au Tour Automobile d'Italie ; 1° en gr. 2 pilote : Martino Finotto , copilote : Colzani
FORD Escort voiture livrée en kit complet non peintvoiture produite de 1967 à 1974 moteur Ford , avant , L4 , cylindrée : 1.1L à 2.0L
FORD GT40 MKII # 3 team Shelby American Inc. moteur Ford 427 , central arrière , V8 , cylindrée 7.0L Endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon sur problème mécanique pilotes : Dan Gurney et Jerry Grant
FORD GT40 MKII voiture livrée en kit complet non peintvoiture développée en 1964 pour le championnat mondial d'endurance . Elle couru en 1965-66 et 67 . En 1966 3 Ford GT40 MKII remportent les 3 premières places aux 24H du Mans .moteur Ford 427 , central arrière , V8 , cylindrée 7.0L
FORD GT40 MKII # 2 team Shelby American Inc. moteur Ford 427 , central arrière , V8 , cylindrée 7.0L Endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966 course aux Etats Unis : les 12H de Sebring en Floride : 1° aux essais puis abandon en course pilotes :Dan Gurney et Jerry Grant
FORD GT40 MKII # 4 team Holman & Moody moteur Ford 427 , central arrière , V8 , cylindrée 7.0L Endurance : Championnat du Monde des Voitures de Sport 1966 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon sur problème mécanique pilotes : Paul Hawkins et Mark Donohue
FORD Mustang boss 302 1968-69 voiture livrée en kit complet non peint 2 calandres et 2 types de feux arrières disponibles dans le kit permettent de réaliser les modèles de 1969 ou de 1970 Cette version de la Ford Mustang , la Boss 302 , a été produite en 1969 à 1970 moteur avant Ford V8 , cylindrée 4.95L , 290 CV
McLAREN F1-GTR # 24 team Gulf Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat course en France : 4° aux 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Mark Blundell , Ray Bellm , Maurizio Sandro Sala
McLAREN F1-GTR # 25 team Gulf Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat course en France : les 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe : abandon sur accident pilotes : Pierre-Henri Raphanel , Philippe Alliot , Lindsay Owen-Jones