PORSCHE 917/10K 1972 test car jaune moteur central-arrière F12 , cylindrée 5L + turbo voiture développée pour le championnat nord américain "Can-Am"
PORSCHE 917K # 24 team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970 course en Belgique : 1° aux 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps pilotes : Jo Siffert et Brian Redman
PORSCHE 917K # 25 team J. W. Automotive Engineering moteur Porsche , central arrière , F12, cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1970 course en Belgique : 1000 Km de Spa sur le circuit de Francorchamps : abandon sur problèmes mécaniques pilotes : Pedro Rodriguez et Leo Kinnunen
PORSCHE 917K # 30 team John Wyer Automotive Engineering moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.9L endurance : championnat du Monde des Marques 1971 course en Argentine : 1° aux 1000 Km de Buenos-Aires pilotes : Jo Siffert et Derek Bell
PORSCHE 917K # 32 team John Wyer Automotive Engineering moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.9L endurance : championnat du Monde des Marques 1971 course en Argentine : 2° aux 1000 Km de Buenos-Aires pilotes : Pedro Rodriguez et Jackie Oliver
PORSCHE 917K # 8 team Martini Rossi Racing moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1971 course au centre de l'Angleterre : les "1000 Km de Brands-Hatch" : abandon sur problème de réservoir de carburant pilotes : Vic Elford et Brian Redman
PORSCHE 917K # 9 team Martini Rossi Racing moteur Porsche , central-arrière , F12 , cylindrée 4.5L endurance : championnat du Monde des Marques 1971 course au centre de l'Angleterre : 9° aux "1000 Km de Brands-Hatch" pilotes : Gérard Larousse et Gijs van Lennep