FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 : LOLA THL1 # 33 Team Haas Ltd moteur Hart 415T , L4 , cylindrée 1.5L + turbo Championnat du Monde de Formule 1 1985 course en Angleterre : le Grand Prix d'Europe à Brands Hatch : abandon...
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 : OSELLA AF1M # 17 Team Osella Squadra Corse moteur Ford Cosworth DFR , V8 , cylindrée 3.5L Championnat du Monde de Formule 1 1989 ; aucun point marqué ; meilleure qualification : 10° au Japon...
FORMULE 1 design de la carrosserie :années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 : OSELLA AF1M # 18 Team Osella Squadra Corse moteur Ford Cosworth DFR, V8, cylindrée 3.5L Championnat du Monde de Formule 1 1989; aucun point marqué; meilleure qualification: 21° en Australie...
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 couleur : blanche voiture d'essais
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 couleur : grise voiture d'essais
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 couleur : jaune voiture d'essais
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 couleur : verte voiture d'essais
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 : WILLIAMS FW16 # 2 Team Rothmans Williams Renault moteur Renault ,V10 ,cyl. 3.5L Championnat du Monde de Formule 1 1994 course : Grand Prix de San Marin sur le circuit d'Imola : accident...
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 : WILLIAMS FW16 # 0 Team Rothmans Williams Renault moteur Renault RS6 , V10 , cyl. 3.5L 2° au Championnat du Monde de Formule 1 1994 course : 1° au Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza...
BRM P153 # 20 team Owen Racing Organisation moteur BRM P142 , arrière , V12 , cylindrée 3.0L championnat du Monde Formule 1 1970 course : 9° au Grand Prix d'Afrique du Sud sur le circuit de Kyalami pilote : Pedro Rodriguez
BRM P160 voiture livrée en kit complet non peint
BRM P160 # 14 team Yardley BRM moteur arrière BRM P142 , V12 , cylindrée 3.0 L championnat du Monde Formule 1 1971 course à Spielberg : 1° au Grand Prix d'Autriche sur le circuit l'Osterreichring pilote : Jo Siffert
BRM P160B # 17 team Marlboro BRM moteur BRM P142 , arrière , V12 , cylindrée 3.0L championnat du Monde de Formule 1 1972 course : 1° au Grand Prix de Monaco sur le circuit urbain de Monte-Carlo pilote : Jean-Pierre Beltoise
FERRARI 126 C2 # 27 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur Ferrari 021 , arrière , V6 , cylindrée 1.5 L + turbo championnat du Monde Formule 1 1982 course : le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Zolder : accident mortel pilote : Gilles Villeneuve
FERRARI 126 C2 # 28 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur Ferrari 021 , arrière , V6 , cylindrée 1.5 L + turbo championnat du Monde Formule 1 1982 course en Californie : abandon sur accident au Grand Prix des Etats-Unis côte ouest sur le circuit de Long Beach pilote : Didier Pironi
FERRARI 312 B2 voiture livrée en kit complet non peint
FERRARI 312 B2 # 5 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur arrière Ferrari , F12 , cylindrée 3 L championnat du Monde Formule 1 1971 course près de Northampton : pôle position puis abandon au Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone pilote : Clay Regazzoni
FERRARI 312 B2 # 6 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur Ferrari 001 , arrière , F12 , cylindrée 3.0L championnat du Monde Formule 1 1972 course près de Londres : 6° au Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Brands-Hatch pilote : Arturo Merzario
FERRARI 312 B2 # 7 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur Ferrari , arrière ,F12 ,cylindrée 3 L championnat du Monde Formule 1 1972 course près de Madrid : 5° aux essais puis abandon au Grand Prix d'Espagne sur le circuit de Jarama pilote : Mario Andretti
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 2018/21 La décoration choisie par Policar pour cette voiture rend hommage à celle du team italien "Benetton" des années 80 : ALFA ROMEO 185T # 22 Team Benetton Alfa Roméo moteur Alfa Romeo V8 , cylindrée 1.5L + turbo Championnat du Monde de Formule 1 1985 pilote : Riccardo Patrese
FORMULE 1 design de la carrosserie : années 2018/21 La décoration choisie par Policar pour cette voiture rend hommage à celle du pilote italien Brambilla et de son sponsor "Beta" à la fin des années 70 : SURTEES TS20 # 19 Team Beta Surtees moteur Ford-Cosworth DFV, V8 , cylindrée 3L 19° au Championnat du Monde de Formule 1 1978...
LOTUS 72C # 22 team Gold Leaf Lotus moteur Ford-Cosworth DFV , arrière , V8 , cylindrée 3.0L championnat du Monde Formule 1 1970 course : le Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza : décès sur accident pendant les essais pilote : Jochen Rindt
LOTUS 72D - Ford Cosworth DFV # 2 team Alex Blignaut Embassy Racing moteur arrière Ford-Cosworth V8 , cylindrée 3L 5° au championnat d'Afrique du Sud de Formule 1 1975 pilote : Eddie Keisan
LOTUS 72E # 1 team Lotus John Player moteur Ford-Cosworth DFV , arrière , V8 , cylindrée 3.0L championnat du Monde Formule 1 1974 course : 1° au Grand Prix de Monaco pilote : Ronnie Peterson