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1/24° GT-Endurance 1991 et +

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1/24° Carrera PORSCHE 911 RSR n°88 ELMS 2019

23930

Neuf

PORSCHE 911 RSR (991-2017) (classe : GTE)
 
  • # 88            
  • team Proton Compétition
  • moteur Porsche , central-arrière , F6 , cylindrée 4L 
  • championnat GT "European Le Mans Series" "ELMS" 2019    
  • course au sud du Portugal : abandon aux 4H de Portimao
  • pilotes : Steffen Görig , Adrien de Leener , Thomas Preining

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73,58 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeDigital
Moteur , type et positionGrosse cage sidewinder
EclairageAvant et Arrière
AimantOui
Modèle sorti en2022

En savoir plus

  • l'un des 3 pilotes , Steffen Görig , est le patron du groupe d'investissement qui a racheté Carrera et Revell.

 

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent + fourreau carton
  • habitacle : pilote en buste
  • modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
  • également compatible avec toutes les pistes analogiques
  • un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur
  • guide monté sur une biellette articulée 

 

  • moteur grosse cage sidewinder 
  • pignon en laiton , 10 dents
  • couronne en plastique , 50 dents
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur 72 mm
  • axe arrière et axe avant montés sur paliers laiton
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 25.3/20.8   x 12.7 mm
  • 2 jantes avants en plastique ,  diamètre  23.7/20.8 x 11.8 mm
  • 2 pneus arrières , diamètre 29.5 x 13.2 mm
  • 2 pneus avants ,   diamètre 28   x 12.3 mm 
  • 1 aimant placé sous l'axe arrière
  • 1 aimant placé devant le moteur
  • guide à grand débattement angulaire et longue lame, monté sur une biellette articulée 
  • le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 11.7 cm
  • largeur de la voie arrière : 8.4 cm
  • poids total : 245 gr
  • longueur    : 20.3 cm (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur       : 9.8 cm  (à l'extrémité des rétroviseurs)