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1/24° Carrera BMW M1 n°201

23854

Neuf

BMW M1
 
  • # 201    
  • team BMW Motorsport GmbH
  • moteur central BMW L6 , cylindrée 3.45L , 470 Cv  
  • Championnat du Monde des Marques 1980     
  • course en Allemagne : 3° aux "1000 km du Nürburgring"  ,  1° en catégorie GTX
  • pilote : Hans-Joachim Stuck et Nelson Piquet

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Epuisé / Sold Out

En achetant ce produit vous bénéficiez de 96 points.


0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeDigital
Moteur , type et positionGrosse cage sidewinder
EclairageAvant et Arrière
AimantOui
Modèle sorti en2018

En savoir plus

  • livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent
  • habitacle : pilote en buste
  • modèle équipé en digital pour le système CARRERA DIGITAL 124 ou 132
  • également compatible avec toutes les pistes analogiques
  • un curseur sous la voiture permet de changer le sens de rotation du moteur
  • guide monté sur une biellette articulée 

 

  • moteur grosse cage sidewinder vissé sur son support 
  • pignon en laiton , 10 dents
  • couronne en plastique , 50 dents
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur 68 mm
  • axe arrière et axe avant montés sur paliers laiton
  • 2 jantes arrières en plastique , diamètre 23/18.5 x 15 mm
  • 2 jantes avants en plastique ,   diamètre 22/18.5 x 12.1 mm
  • 2 pneus arrières ,  diamètre 26   x 15.5 mm
  • 2 pneus avants ,   diamètre 24.5 x 12.7 mm 
  • 1 aimant placé sous l'axe arrière 
  • 1 aimant placé devant le moteur 
  • guide à grand débattement angulaire et longue lame, monté sur une biellette articulée 
  • le guide est constitué de 2 parties dissociables : la lame verticale clipsée + la partie horizontale
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 12 cm
  • largeur de la voie arrière : 8.1 cm
  • poids total  : 210 gr
  • longueur    : 19.4 cm  (à l'extrémité de l'aileron)
  • largeur       : 8.5 cm   (à l'extrémité des rétroviseurs)