Marques

1/24° GT-Endurance 1935 à 1990

Informations

Promotions

Paiement sécurisé

1/24° BRM ALFA ROMEO GTA-J Hockenheim 1973

112

Neuf

ALFA ROMEO GTAJ

 

  • # 69       
  • team Alfa Romeo Hähn
  • moteur avant Alfa Romeo L4 , cylindrée 1.29L , 165 CV
  • championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1973  
  • course près de Karlsruhe : 3° en 1300 cc sur le circuit de d'Hockenheim
  • pilote : Bernd Fischer

Plus de détails

En approvisionnement sur votre demande

acheter cette voiture vous apporte 147 points sur votre carte de fidélité


122,92 €

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte anglewinder
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2020

En savoir plus

Sur quels rails faire rouler cette voiture ?

  • Voiture compatible avec les grandes rails Carrera conçues pour les voitures à l'échelle 1/32° et 1/24° .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera analogique ( 132 Evolution ou 124 Exclusiv ) , vous posez l'Alfa Romeo GTAJ sur les rails sans avoir rien d'autre à faire .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera digital ( 132 Digital ou 124 Digital ) , pour que cette voiture puisse y rouler , il faudra obligatoirement l'équiper d'un décodeur digital Carrera référence 20763 ou 26740 .
  • Les rails Scalextric , SCX et Ninco sont conçues pour des voitures à l'échelle 1/32° .
  • Cependant l'Alfa Romeo GTAJ étant , à l'échelle 1 , une petite voiture , sa petite dimension au 1/24° lui permet de rouler aussi sur ces rails . Il reste peu d'espace entre 2 carrosseries côte à côte . Le même qu'entre 2 camions de la marque Fly .

Précisions esthétiques :

  • livrée dans une boite en carton fort
  • habitacle détaillé en thermoformé
  • pilote complet
  • livrée avec 2 rétroviseurs + 1 échappement latéral + 1 planche des décalques comprenant des croix à poser éventuellement sur les phares .

Caractéristiques techniques :

  • moteur anglewinder , cage courte , 19000 t/mn (référence S417) , maintenu par un étrier vissé
  • couronne 33 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en nylon 12 dents
  • châssis en aluminium anodisé en 2 parties .
  • possibilité de régler le jeu entre les 2 parties
  • support du moteur et supports d'axe avant et arrière en aluminium , vissés
  • axes pleins de 3 mm de diamètre
  • axe arrière reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en aluminium .
  • 2 demi axes avants sur paliers laiton avec carrossage négatif des roues avants .
  • 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux , diamètre 17.3/15.7 x 11.4 mm (référence S-402KR)
  • 2 jantes avants en aluminium , vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux  , diamètre 16.5/15.1 x 9.9 mm (référence S-402KF)
  • 2 pneus arrières lisses , diamètre 23.8 x 12.1 mm (référence S404K)
  • 2 pneus avants  lisses , diamètre 22.6 x 11 mm (référence S403K)
  • puits de guide en aluminium
  • guide piste vissé avec ressort dans l'axe
  • carrosserie vissée sur le châssis en 4 points avec inserts métal
  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 10 cm
  • largeur de la voie arrière : 7 cm
  • poids               :  128 gr
  • longueur totale :  16.5 cm
  • largeur   totale :    7.4 cm
  • les vis M3 , des roues , de la couronne , du support moteur et des tresses , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm

  • les voitures BRM sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures BRM sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques peuvent compléter  .