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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  EUROBRUN ER189  # 33          Team Eurobrun Racing moteur Judd CV V8 , cylindrée 3.5L Championnat du Monde de Formule 1  1989   pilote : sur la 1° partie de la saison , Gregor Foitek  pilote : sur la 2°...

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  FERRARI F187           # 27 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur arrière Ferrari V6 , cylindrée 1.5L + turbo 7° au Championnat du Monde de Formule 1  1987   pilote : Michele Alboreto

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  FERRARI F187           # 28 Scuderia Ferrari SpA SEFAC moteur arrière Ferrari V6 , cylindrée 1.5L + turbo 5° au Championnat du Monde de Formule 1  1987   pilote : Gerhard Berger

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOLA 90  # 29          Team Espo Larousse F1 moteur Lamborghini 3512  , V12 , cylindrée 3.5L  13° au Championnat du Monde de Formule 1  1990   pilote : Eric Bernard

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOLA 90  # 30          Team Espo Larousse F1 moteur Lamborghini 3512  , V12 , cylindrée 3.5L  12° au Championnat du Monde de Formule 1  1990   pilote : Aguri Suzuki

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOTUS 98T  # 11        team Lotus John Player Special moteur Renault EF15B ,V6 ,cylindrée 1.5L+turbo championnat du Monde Formule 1  1986 course: 5° au Grand Prix de Hongrie sur le circuit du...

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOTUS 98T  # 12        team Lotus John Player Special moteur Renault EF15B , V6 , cylindrée 1.5L + turbo championnat du Monde Formule 1   1986 course : 1° au Grand Prix d'Espagne sur le circuit de Jerez...

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOTUS 99T  # 11          Team Camel Lotus Honda moteur Honda RA166E , V6 , cylindrée 1.5L turbo 12° au Championnat du Monde de Formule 1  1987   pilote : Satoru Nakajima

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  LOTUS 99T  # 12          Team Camel Lotus Honda moteur Honda RA166E , V6 , cylindrée 1.5L turbo 3° au Championnat du Monde de Formule 1  1987   pilote : Ayrton Senna

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  MARCH 881  # 16          Team Leyton House March Racing moteur Judd CV V8 , cylindrée 3.5L Championnat du Monde de Formule 1  1988   pilote : Ivan Capelli

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  McLAREN MP4/4  # 11          Team Honda Marlboro McLaren moteur Honda RA168E ,V6 ,cyl. 1.5L + turbo 2° au Championnat du Monde de Formule 1  1988  courses : x7 1° places sur x16 Grand Prix  pilote :...

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    Coffret FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89  Le design de la coque choisi par NSR fait plutôt référence aux modèles McLaren MP4/4 de 1988 qui portaient les n°11 et 12Les numéros choisis par NSR portent les n°1 et 2 qui correspondent , avec le moteur Honda , à l'année 1989 :            

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  WILLIAMS FW16   # 2          Team Rothmans Williams Renault moteur Renault ,V10 ,cyl. 3.5L Championnat du Monde de Formule 1  1994  course : Grand Prix de San Marin sur le circuit d'Imola : accident...

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  WILLIAMS FW16   # 0          Team Rothmans Williams Renault moteur Renault RS6 , V10 , cyl. 3.5L 2° au Championnat du Monde de Formule 1  1994  course : 1° au Grand Prix d'Italie sur le circuit de Monza...

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  WILLIAMS FW11  # 5          Team Canon Williams Honda moteur Honda RA166E , V6 , cylindrée 1.5L turbo 2° au Championnat du Monde de Formule 1  1986   pilote : Nigel Mansell

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    FORMULE 1   design de la carrosserie : années 1986/89 La décoration choisie par NSR pour cette voiture fait référence à celle de la Formule 1 :  WILLIAMS FW11  # 6         Team Canon Williams Honda moteur Honda RA166E , V6 , cylindrée 1.5L turbo 3° au Championnat du Monde de Formule 1  1986   pilote : Nelson Piquet

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    McLAREN 720S GT3   # 1             "Gulf" Edition moteur central-arrière McLaren M840T , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbos La décoration de cette voiture fait référence à la McLaren F1-GTR #1 du team Gulf-Davidoff , qui portait cette décoration dans le championnat FIA-GT 1997 .

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    McLAREN 720S GT3   # 03             août 2018 : présentation de la version GT3 de la 720S moteur central-arrière McLaren M840T , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbos

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    McLAREN 720S GT3   # 22    team Balfe Motorsport moteur central-arrière McLaren M840T , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbo championnat GT anglais 2019 "British GT championship" course dans le centre de l'Angleterre : 1° à Donington Park (dernière course de la saison) pilotes : Shaun Balfe et Rob Bell

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    McLAREN 720S GT3   # 5    team McLaren Customer Racing / McLaren Motorsport moteur central-arrière McLaren M840T , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbos endurance hors championnat en 2018 course aux Emirats arabes unis : 8° à la "Gulf 12H" sur le circuit Yas Marina à Abou Dhabi pilotes : Ben Barnicoat , Alvaro Parente , Shane van Gisbergen

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    # 7    team 2 Seas Motorsport moteur McLaren M840T , central-arrière , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbos endurance hors championnat en 2021 course au Moyen Orient à Bahreïn : la "Gulf 12Hours" : abandon pilotes : Ed Jones , Dylan Pereira , Lewis Williamson

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    McLAREN 720S GT3   # 72    team Optimum Motorsport moteur central-arrière McLaren M840T , V8 , cylindrée 4.0L + 2 turbos endurance : championnat "International GT Open" 2020 course en Espagne sur le circuit de Catalogne près de Barcelone : course 1 : 1° , course 2 : 6° pilotes : Nick Moss et Joe Osborne

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    McLAREN 720S GT3  2018 test car grisemoteur McLaren M840T , central-arrière , V8 , cylindrée 4.0L + bi-turbo voiture développée pour le championnat GT-Endurance "GT3"

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    MERCEDES-AMG evo GT3  # 60          couleur : grise    "Petronas Silver" Edition

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