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ARCHIVES VOITURES Il y a 1624 produits.

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    PORSCHE 917K "Weissach TaxiAu centre de recherche et développement Porsche de Weissach , près de Suttgart ,  cette voiture était utilisée comme démonstrateur auprès de clients privilégiés sur le circuit d'essais .

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    coffret PORSCHE 917K # 24 et # 25 des 1000 Km de Spa 1970 

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    PORSCHE 917K  # 05           team David Piper Autoracing moteur central arrière Porsche F12, cylindrée 4.5L Endurance hors championnat en 1971       course au pied du mont Fuji : le Grand Prix du Japon : 2° à la "Fuji Masters 250 Km"  pilote : Tetsu Ikuzawa

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    La photo couvrant le coffret proposé par Fly montre Steve McQueen dans une attitude iconique devant la Porsche 917K #21 . 

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    Voiture proposée dans un cadre en bois , à accrocher au mur ou à sortir du cadre pour rouler .PORSCHE 917K# 32         team Porsche Audi Division championnat du Monde des Marques 1970    course aux USA : 6° aux 6H de Watkins Glen dans l'Etat de New York pilotes : Kurt Ahrens et Richard Attwoodavec la photo du visage de Richard Attwood dans le fond...

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    PORSCHE 917 K# 6         team J. W. Automotive Engineering championnat du Monde des Marques 1971    course en Grande Bretagne : 3° aux 1000 Km de Brands Hatch pilotes : Jo Siffert et Derek BellDécoration "After race" "à l'arrivée de la course"

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    PORSCHE 917 K# 7         team J. W. Automotive Engineering championnat du Monde des Marques 1971    course en Grande Bretagne : les 1000 Km de Brands Hatch : abandon pilotes : Pedro Rodriguez et Jackie Oliver

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    PORSCHE 917K # 7         team Porsche Konstruk. championnat du Monde des Marques 1970    course en Italie  : 4° aux essais de la Targa Florio sur les routes de la Sicile  pilotes : Vic Elford et Hans HerrmannLes nouvelles Porsche 908/3 s'avérant plus rapides lors des essais , elles seront préférées à la 917K pour la course.

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    PORSCHE 917K # 7         team Porsche Konstruk. championnat du Monde des Marques 1970    course en Italie  : 4° aux essais de la Targa Florio sur les routes de la Sicile  pilotes : Vic Elford et Hans HerrmannLes nouvelles Porsche 908/3 s'avérant plus rapides lors des essais , elles seront préférées à la 917K pour la course.

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    Voiture proposée dans un cadre en bois , à accrocher au mur ou à sortir du cadre pour rouler .PORSCHE 917K# 8         team Martini Rossi Racing championnat du Monde des Marques 1971    course en Grande Bretagne : 1000 Km de Brands Hatch : abandon pilotes : Vic Elford et Brian Redmanphoto du visage de Vic Elford dans le fond du cadre

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    PORSCHE 924 GTP "Le Mans"  1980 rouge version prototype moteur Porsche , avant , L4 , 2.0L + turbo ,  320 cv2 photos montrent ce prototype de couleur blanche

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    PORSCHE 924 GTP "Le Mans"  1980 "Mas Slot" Edition 2020 moteur Porsche , avant , L4 , 2.0L + turbo ,  320 cv

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    PORSCHE 924 Carrera GTP  # 2        team Porsche System moteur Porsche , avant , L4 , 2.0L + turbo ,  320 cv championnat du Monde des Marques 1980    course en France : 12° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Andy Rouse et Tony Dron

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    PORSCHE 924 Carrera GTP  # 3        team Porsche System moteur Porsche , avant , L4 , 2.0L + turbo ,  320 cv championnat du Monde des Marques 1980    course en France : 13° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Derek Bell et Al Holbert

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    PORSCHE 934    # 5  team Max Moritz Jägermeister   moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1976 course : 7° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Helmut Kelleners   Entre la version "E2020" et "E2020B" , seul change le carton à l'arrière...

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    PORSCHE 934  couleur : rouge  "Racing EVO3" version

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    PORSCHE  934 RSR# 9          team Vaillant Kremer Championnat allemand DRM 1976   course : 1° à Mainz-Finthen pilote : Bob WollekIl fut vainqueur de la Porsche Cup cette année là : récompense pour le meilleur pilote Porsche privé de l'année .

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    PORSCHE 934/5 - 1977  # 44  moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures historiques : " Classic Endurance Racing GT2" 2018 course en Espagne près de Barcelone : 6° au "Espiritu de Monjuich" sur le circuit Catalunya  pilote : Afschin Fatemi

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    PORSCHE CK5  # 42                team Richard Cleare moteur Porsche central-arrière , F6 , cylindrée 3.0L + turbos  Championnat du Monde d'Endurance 1983 course en France : abandon sur casse du turbo aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Richard Cleare , Tony Dron , Richard Jones

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    RENAULT 5 GT Turbo phase 2 produite de 1985 à 1991 (phase 1 : 1985-87 , phase 2 : 1987-91) couleur : noire (référence Renault : 694) route moteur Renault , avant , L4 , cylindrée 1.4L + turbo , 120 cv

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    RENAULT 5 GT Turbo   # 28    moteur Renault , avant , L4 , cylindrée 1.4L + turbo  Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) 1987 course en Espagne au nord de Barcelone : 6° au "Rally Costa Brava" pilote : Jesus Puras , copilote : Jose Arrarte

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    RENAULT 5 T "Tour de Corse"  # 20    team Snobeck Racing Service moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo  championnat du Monde des Rallyes 1984 ( WRC )   course en France dans le sud des Alpes : 84° au Rallye de Monte-Carlo  pilote : Dany Snobeck , copilote : Denise Emanuelli

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    RENAULT 5 Turbo  # 23 team Dany Snobeck    moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo  championnat du Monde des Rallyes 1982 ( WRC )   course : 6° au Rallye de Monte-Carlo   pilote : Dany Snobeck , copilote : Denise Emanuelli

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    RENAULT 5 Turbo Tour de Corse  # 28    moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo  championnat de France des Rallyes 1985   course dans l'est : le "Critérium d'Alsace" : abandon sur accident pilote : Pierre Mény , copilote : Christian Martin

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