GT-Tourisme ---- 1935 à 1990

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GT-Tourisme ---- 1935 à 1990 Il y a 237 produits.

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     VOLKSWAGEN Golf GTi   version 1 produite de 1975 à 1983 couleur : rouge  route moteur Volkswagen , avant , L4 , cylindrée 1.6L , 110 cv

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    BMW M1  # 67           team Joe Crevier moteur BMW , central , L6 , cylindrée 3.5L  championnat d'endurance "IMSA GTO" 1981 aux Etats-Unis    course près de Boston (côte nord-est) : 8° aux 3H aux 200 Miles de Lime Rock pilotes : Joe Crevier et Al Unser Jr.

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    BMW M1 Procar  # 70           team Osella Corse moteur BMW , central , L6 , cylindrée 3.5L  championnat européen monotype "Procar BMW M1" 1979    course en Allemagne : 8° sur le circuit d Hockenheim (en ouverture du GP d'Allemagne) pilote : Bruno Giacomelli

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    RENAULT 5 Turbo  # 1 moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo , 160 Cv championnat monotype "Coupe d'Europe Renault 5 turbo" 1981 (en ouverture des GP de F1) course : 1° sur le circuit urbain de Monaco pilote : Jean Ragnotti

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    BMW 320 Turbo / type SW43  voiture livrée en kit complet non peint

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    BMW 320 turbo  # 57          team GS-Tuning / Fruit of the Loom moteur avant BMW, cylindrée 1.4L + turbo  championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M." 1978  div.2  course : les 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring : abandon pilote : Markus Höttinger

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    FORD Capri Turbo gr.5  # 1                "Rothmans" Edition moteur Ford Cosworth ,avant ,L4 ,cylindrée 1.75L + 2 turbosLa Ford Capri turbo gr5 n'a jamais porté cette décoration en course . La marque Sideways rend hommage au pilote allemand Stefan Bellof mort sur le circuit de Spa en 1985 . Il avait gagné 8 courses d'endurance de 1000 Km en 1983 et...

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     FORD Capri Turbo gr.5  # 65                couleur : jaune / rouge "Ripolin" Edition moteur Ford Cosworth , avant , L4 , cylindrée 1.75L + 2 turboscette Ford Capri turbo gr5 n'a jamais porté cette décoration en course mais elle fait référence à la Ford Capri RS2600 #65 qui participa au Tour de France Automobile en 1972 avec l'équipage Gérard...

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 3        team D & W Zakspeed championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1982 course : 1° au Nürburgring Eifelrennen   pilote : Klaus Niedzwiedz

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 4                 team Jürgen Hamelmann championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1981    course en Belgique : 3° sur le circuit de Zolder pilote : Jürgen Hamelmann

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    FORD Capri Turbo Zakspeed  # 53                 team D & W Zakspeed moteur avant Ford-Cosworth L4 , cylindrée 1.43L + 2 turbos championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1980    course en Belgique : 1° sur le circuit de Zolder pilote : Klaus Niedzwiedz

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    FORD Escort MKII RS gr.5  # 12                 moteur avant Ford-Cosworth-Zakspeed L4 , cylindrée 2.0L Voitures "Super Saloon" en asie du sud-est , en Malaisie en 1979 course : le "Grand Prix de Selangor" sur le circuit de Shah Alam pilote : Leif Norberg

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    FORD Escort MKII RS gr.5  # 6               couleur : noire / or     "JPS" Edition pilote Leif Nilssonmoteur Ford-Cosworth-Zakspeed , avant , L4 , cylindrée 2.0L 

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    FORD Escort MKII RS gr.5 (catég. "Klass II Special Racing")  # 1                 team Sansui Stereo Hight Fidelity moteur Ford-Cosworth-Zakspeed , avant , L4 , cylindrée 2.0L , 235 Cv championnat de Suède de voitures de tourisme (STCC) 1978  course : 1° au championnat ; il remporte 5 des 6 courses de la saison . pilote : Leif Nilsson

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    FORD Escort MKII RS gr.5  # 46                 team Sonnenschein-Batterien moteur Ford-Cosworth-Zakspeed , avant , L4 , cylindrée 2.0L championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1977 , gr.5  course : les 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring : abandon pilote : Bernd Ringshausen

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    FORD Escort MKII RS Turbo gr.5  # 2                 team D & W Ford-Zakspeed moteur avant Ford-Cosworth-Zakspeed L4 , cylindrée 1.43L + 2 turbos championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1979 , gr.5  course en Belgique : abandon sur le circuit de Zolder pilote : Walter Nussbaumer

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    FORD Escort MKII RS Turbo gr.5  # 53                 team Mampe Ford-Zakspeed moteur avant Ford-Cosworth-Zakspeed L4 , cylindrée 1.43L + 2 turbos championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1978 , gr.5  course : 2° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring en div. 2 pilote : Armin Hahne

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    FORD Escort MKII RS Turbo gr.5  # 58                 team Wolfgang Boller moteur Ford-Cosworth-Zakspeed , avant , L4 , cylindrée 1.43L + biturbo championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M" 1980 , gr.5  course : les 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring en div. 2 : abandon pilote : Wolfgang Boller

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     FORD Mustang turbo gr5  # 63        team Bill Scott Racing championnat allemand de voitures de tourisme "D.R.M" 1981  course près de Nüremberg : 2° au "Norisring Trophäe" sur le circuit du Norisring pilote : John Paul Jr.

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     NISSAN Skyline Turbo gr.5  # 2                couleur : noire / rouge     "Taisan" Edition moteur Nissan , avant , L4  2.0L + turbocette Nissan Skyline turbo gr5 n'a jamais porté cette décoration en course mais une autre Nissan Skyline turbo , la GT-R gr1 R34 l'a portée aux 24H du Nürburgring de 2001 à 2005 avec ce numéro "2" .

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     NISSAN Skyline Turbo gr.5  # 44                couleur : vert / bleue     "Falken" Edition moteur Nissan , avant , L4  2.0L + turbocette Nissan Skyline turbo gr5 n'a jamais porté cette décoration en course mais une autre Nissan Skyline turbo , la GT-R gr1 R34 l'a portée aux 24H du Nürburgring de 2001 à 2005 avec ce numéro "44" .

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    NISSAN Skyline Turbo gr.5  # 5                couleur : noire / or     "JPS" Edition moteur Nissan , avant , L4  2.0L + turbo

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    TOYOTA Celica LB turbo  # 1         team Toyota Deutschland GmbH moteur avant Toyota-Schnitzer L4, cylindrée 2.1L + turbo , 560 CV  championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M." 1978  div.1  course prés de Mayence : 8° sur le circuit de Mainz-Finthen pilote : Rolf Stommelen

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    TOYOTA Celica LB turbo  # 56         team Optische Werke G. Rodenstock-Deutsche Toyota moteur avant Toyota-Schnitzer L4, cylindrée 2.1L + turbo , 560 CV  championnat allemand de Voitures de Tourisme "D.R.M." 1977  div.1  course : le Grand Prix d'Allemagne sur le circuit d'Hockenheim : abandon pilote : Harald Ertl

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