FERRARI 333 SP # 5 team Ferrari JB Giesse moteur Ferrari , central-arrière , V12 , cylindrée 4.0L endurance : championnat "International Sports Racing Series" 1999 course en Allemagne dans le Eifel : 3° sur le circuit du Nürburgring pilotes : Vincenzo Sospiri , Emmanuel Collard
FERRARI 333 SP # 27 team Moretti Racing moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 4.0L championnat d'endurance nord-américain "IMSA" 1997 course au Canada : 4° aux 2H de Mosport pilotes : Gianpiero Moretti et Didier Theys
FERRARI 333 SP # 5 team Ferrari JB Giesse moteur Ferrari , central-arrière , V12 , cylindrée 4.0L endurance : championnat "International Sports Racing Series" 1998 course en Allemagne dans le Eifel : 1° sur le circuit du Nürburgring pilotes : Vincenzo Sospiri , Emmanuel Collard
FERRARI 333 SP # 5 team Jabouille-Bouresche moteur Ferrari , central-arrière , V12 , cylindrée 4.0L endurance hors championnat 1998 course en France : 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon sur casse de la boite de vitesse pilotes : Jean-Christophe Boullion , Vincenzo Sospiri , Jérôme Policand
FERRARI 333 SP 2 Voitures de présentation en 1993 et 1994 moteur Ferrari , central-arrière , V12 , cylindrée 4.0L conçue pour courir dans le championnat d'endurance nord-américain "IMSA"
FERRARI 333 SP Voiture de présentation en 1994 . moteur Ferrari , central-arrière , V12, cylindrée 4.0L conçue pour courir dans le championnat nord-américain IMSA un nez court une entrée d'air de chaque côté , sur chaque flanc une absence de persiennes ouvertes au-dessus des roues avants
FERRARI F40 # 20 "Benetton" Edition La décoration de la Ferrari F40 de Révoslot est inspirée par la décoration de la Formule 1 "Benetton B188" #20 de Thierry Boutsen engagée dans le championnat du monde de Formule 1 en 1988 . Voir la photo jointe .
FERRARI F40 # 30 couleur : rouge "Momo" edition La décoration de la Ferrari F40 de Révoslot est inspirée par la décoration de la F458 #30 du team "Momo/NGT Motorsport" engagée dans le "SprintX GT Championship Series" aux USA en 2017 . Voir la photo jointe .
FERRARI F40 # 88 couleur : grise "Momo" edition La décoration de la Ferrari F40 de Révoslot est inspirée par la décoration de la F458 #30 du team "Momo/NGT Motorsport" engagée dans le "SprintX GT Championship Series" aux USA en 2017 . Voir la photo jointe .
FERRARI F40 LM # 29 team Strandell / Obermaier Racing moteur central Ferrari V8, cylindrée 3L + turbo endurance hors championnat 1994 course en France : les 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe : abandon pilotes : Anders Olofson , Sandro Angelastri , Luciano Della Noce
FERRARI F40 GTE # 44 team Ennea SRL Igol moteur central Ferrari V8, cylindrée 3.5L + 2 turbos endurance hors championnat 1996 course en France : abandon aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Anders Olofsson , Luciano Della Noce , Carl Rosenblad
McLAREN F1-GTR # 24 team Gulf Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat course en France : 4° aux 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe pilotes : Mark Blundell , Ray Bellm , Maurizio Sandro Sala
McLAREN F1-GTR # 25 team Gulf Racing moteur BMW , central-arrière , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat course en France : les 24H du Mans 1995 sur le circuit de la Sarthe : abandon sur accident pilotes : Pierre-Henri Raphanel , Philippe Alliot , Lindsay Owen-Jones
McLAREN F1 GTR # 38 team Bigazzi SRL moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat 1996 course en France : 11° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Steve Soper , Marc Duez , Jacques Laffite
McLAREN F1 GTR # 39 team Bigazzi SRL moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat 1996 course en France : 11° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Johnny Cecotto , Danny Sullivan , Nelson Piquet
McLAREN F1-GTR # 59 team Kokusai Aihatsu Racing moteur central-arrière BMW , V12 , cylindrée 6.1L endurance hors championnat 1995 course en France : 1° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Yannick Dalmas , Masanori Sekiya , Jyrki Järvilehto Lehto
MERCEDES CLK-GTR team Persson Motorsport moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L championnat FIA-GT 1998 couse en France : 5° aux 500 Km de Dijon # 11 4° place pilotes : Christophe Bouchut et Bernd Mayländer+# 12 5° place pilotes : Jean-Marc Gounon et Marcel Tiemann
MERCEDES CLK GTR voiture livrée en kit complet non peint
MERCEDES CLK-GTR # 11 team AMG Mercedes moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L 1° au championnat FIA-GT 1997 pilotes : Bernd Schneider et Alexander Wurz
MERCEDES CLK-GTR # 11 team Persson Motorsport moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L championnat FIA-GT 1998 couse en France : 4° aux 500 Km de Dijon pilotes : Christophe Bouchut et Bernd Mayländer
MERCEDES CLK-GTR # 12 "AEG" Edition moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L La décoration de la Mercedes CLK-GTR de Revoslot est inspirée par la décoration de la Mercedes 190E #12 du team Snobeck , en championnat DTM en 1989 . Voir la photo jointe .
MERCEDES CLK-GTR # 12 team AMG Mercedes moteur Mercedes , central arrière , V12, cylindrée 6.0L championnat FIA-GT 1997 couse en Belgique : 5° aux 4H de Spa sur le circuit de Francorchamps pilotes : Klaus Ludwig et Ralf Schumacher
MERCEDES CLK-GTR # 12 team Persson Motorsport moteur central arrière Mercedes V12, cylindrée 6.0L championnat FIA-GT 1998 couse en France : 5° aux 500 Km de Dijon pilotes : Jean-Marc Gounon et Marcel Tiemann
MERCEDES CLK-GTR # 14 "Promarkt" Edition moteur Mercedes , central-arrière , V12, cylindrée 6.0L La décoration de la Mercedes CLK-GTR de Revoslot est inspirée par la décoration de la Mercedes Class C #14 du team Promarkt Zakspeed , en championnat DTM en 1994 . Voir la photo jointe .