PORSCHE 924 Carrera GTP # 3 team Porsche System moteur Porsche , avant , L4 , 2.0L + turbo , 320 cv championnat du Monde des Marques 1980 course en France : 13° aux 24H du Mans sur le circuit de la Sarthe pilotes : Derek Bell et Al Holbert
PORSCHE 934 # 5 team Max Moritz Jägermeister moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures de tourisme allemand "D.R.M." 1976 course : 7° aux 200 Miles de Nüremberg sur le circuit du Norisring pilote : Helmut Kelleners Entre la version "E2020" et "E2020B" , seul change le carton à l'arrière...
PORSCHE 934 RSR# 9 team Vaillant Kremer Championnat allemand DRM 1976 course : 1° à Mainz-Finthen pilote : Bob WollekIl fut vainqueur de la Porsche Cup cette année là : récompense pour le meilleur pilote Porsche privé de l'année .
PORSCHE 934/5 - 1977 # 44 moteur en porte-à-faux arrière , Porsche F6, cylindrée 3L + turbo , 490 cv championnat de voitures historiques : " Classic Endurance Racing GT2" 2018 course en Espagne près de Barcelone : 6° au "Espiritu de Monjuich" sur le circuit Catalunya pilote : Afschin Fatemi
PORSCHE CK5 # 42 team Richard Cleare moteur Porsche central-arrière , F6 , cylindrée 3.0L + turbos Championnat du Monde d'Endurance 1983 course en France : abandon sur casse du turbo aux 24H du Mans sur le circuit de La Sarthe pilotes : Richard Cleare , Tony Dron , Richard Jones
RENAULT 5 GT Turbo # 28 moteur Renault , avant , L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) 1987 course en Espagne au nord de Barcelone : 6° au "Rally Costa Brava" pilote : Jesus Puras , copilote : Jose Arrarte
RENAULT 5 Turbo # 23 team Dany Snobeck moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo championnat du Monde des Rallyes 1982 ( WRC ) course : 6° au Rallye de Monte-Carlo pilote : Dany Snobeck , copilote : Denise Emanuelli
RENAULT 5 Turbo # 33 team 33 Export moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo rallye hors championnat 1982 course dans l'Océan Indien : 1° au Tour Auto de la Réunion pilote : Jean Ragnotti , copilote : Jean-Marc Andrié
RENAULT 5 Turbo # 11 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1983 course : rallye Villa de Llanes dans la province des Asturies : abandon pilote : Fidel de la Pena , copilote : Jose Luis PellonLa version de cette "E2003" est livrée par Fly sans rampe de phares supplémentaires et sans photo sur le...
RENAULT 5 Turbo gr. 4 , type "Cévennes" # 1 team Renault Sport Elf moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo championnat du Monde des Rallyes 1982 ( WRC ) course en Afrique de l'ouest : le Rallye de Côte d'Ivoire : abandon pilote : Jean Ragnotti , copilote : Jean-Marc Andrié
RENAULT 5 Turbo , type "Tour de Corse" # 3 team FASA Renault moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1983 course : 1° au rallye Villa de Llanes dans la province des Asturies pilote : Eugenio (dit : "Genito") Ortiz , copilote1: Maria Jesus Cabal
RENAULT 5 Turbo gr. B11 # 10 team Red Renault Cantabria moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes 1984 (ERC) course au nord ouest de l'Espagne: abandon au "Rally internacional Principe de Asturias" pilote : Jesus Puras , copilote : Jesus Villasan
RENAULT 5 Turbo # 11 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1983 course : rallye Villa de Llanes dans la province des Asturies : abandon pilote : Fidel de la Pena , copilote : Jose Luis Pellon
RENAULT 5 Turbo # 11 team Savehsa Competicion moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes 1986 course dans l'ile Grande Canarie : "Rallye El Corte Inglés"; abandon pilote : Santiago Alvarez , copilote : Javier Aristu
RENAULT 5 Turbo # 11 team Savehsa Competicion moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes 1986 course dans l'ile Grande Canarie : "Rallye El Corte Inglés"; abandon pilote : Santiago Alvarez , copilote : Javier Aristu
RENAULT 5 Turbo # 18 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo écurie Garage Galtier championnat du Monde des Rallyes 1980 ( WRC ) course en France : 4° au Tour de Corse (Rallye de France) pilote : Bruno Saby , copilote : Christian Gilbert , dit "Tilber"
RENAULT 5 Turbo# 2 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1983 course : rallye Ciudad de Torrelavega : abandon pilote : Fidel de la Pena , copilote : Jose Luis Pellon
RENAULT 5 Turbo# 2 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1983 course : rallye Ciudad de Torrelavega : abandon pilote : Fidel de la Pena , copilote : Jose Luis PellonDécoration "After race" "à l'arrivée de la course"
RENAULT 5 Turbo , type "Tour de Corse" # 2 team FASA Renault moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes 1985 (ERC) course au nord ouest de l'Espagne: 2° au "Rally Internacional Principe de Asturias" pilote : Carlos Sainz , copilote : Antonio Boto
RENAULT 5 Turbo # 3 team Philips Auto-Radio moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo champion d'Espagne Rally Terre 1985 pilote : Guillermo Barreras, copilote : L Barreras
RENAULT 5 Turbo # 3 team Rothmans Rally moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Europe des Rallyes 1983 (ERC) course en Tchécoslovaquie : abandon sur casse moteur au Skoda Rally pilote : Attila Ferjancz , copilote : Janos Tandari
RENAULT 5 Turbo , type "Tour de Corse" , gr. B11 # 35 moteur Renault , central arrière , L4 , cylindrée 1.4L + turbo championnat du Monde des Rallyes 1986 ( WRC ) course en France : 5° au Tour de Corse pilote : Jean-Claude Torre , copilote : Patrick de la Foata
RENAULT 5 Turbo# 4 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo Championnat d'Espagne des Rallyes 1985 course : 2° au "rallye Sierra Morena" pilote : Carlos Sainz , copilote : Antonio Boto
RENAULT 5 Turbo # 5 moteur central arrière L4 , cylindrée 1.4L + turbo course de véhicules historiques pilote : F. Gaudin , copilote : L. Serraille Malheureusement , après avoir vendu tous les modèles pré-commandés , il n'a pas été possible de se réapprovisionner chez Fly , le modèle étant épuisé .