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Fly FERRARI 250 GTO n°1 "Dos Catalunas 1965"
E2022
Neuf
FERRARI 250 GTO
- # 1
- moteur avant Ferrari V12, cylindrée 3L
- course comptant pour les championnats d'Espagne et de France des rallyes en 1965
- course entre l'Espagne et la France : 3° au "Rallye des 2 Catalognes" , 730 km en 24H , entre Barcelone et Perpignan
- pilote : Sylvain Garant , copilote : Daniel Blain
Epuisé / Sold Out
En achetant ce produit vous bénéficiez de 55 points.
Fiche technique
| Matière de la carrosserie | Plastique |
| Echelle | 1/32 |
| Système | Analogique |
| Moteur , type et position | Cage courte inline avant |
| Eclairage | Non |
| Aimant | Oui |
| Modèle sorti en | 2021 |
En savoir plus
- livrée dans une boite en plastique avec couvercle transparent + surboite en carton kraft
- série limitée et numérotée de 350 exemplaires
- habitacle détaillé
- pilote et copilote complets
- moteur cage courte inline placé sous le capot avant
- grand axe de transmission entre le moteur et le pignon ; longueur -sortie du moteur-pignon : 47 mm
- un manchon métallique solidarise l'axe moteur à sa rallonge
- la rallonge repose , près du pignon , sur un palier plastique
- pignon en nylon , 9 dents
- couronne en plastique , 27 dents
- axe arrière , diamètre 2.38 mm , longueur 45 mm
- axe arrière monté sur paliers plastique
- 2 demi axes avants de part et d'autre du moteur , longueur 13 mm
- 2 jantes arrières en plastique , diamètre 14.5/12.5 x 9.5 mm
- 2 jantes avants en plastique , diamètre 14.5/12.5 x 8.5 mm
- 2 pneus arrières , diamètre 21.5 x 9.5 mm
- 2 pneus avants , diamètre 21 x 8.5 mm
- 1 petit aimant rectangulaire au néodymium placé entre le moteur et l'axe arrière , dimensions : 15 x 6 x 3 mm
- guide clipsé avec un grand débattement angulaire
- empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.6 cm
- largeur de la voie arrière : 5.4 cm
- poids : 73 gr
- longueur totale : 14.2 cm
- largeur totale : 5.6 cm