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Modelant FERRARI 125S n°128 Plaisance 1947

M-05a

Neuf

FERRARI 125S
 
  • # 128         
  • Scuderia Ferrari  
  • moteur avant V12 , cylindrée 1.5L , 118 CV 
  • course en Italie en 1947 : à Plaisance , ville entre Milan et Gènes : abandon
  • pilote : Franco Cortese

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Epuisé / Sold Out

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0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosserieRésine
Echelle1/32
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage étroite inline
EclairageNon
AimantOui
Modèle sorti en2020

En savoir plus

Précisions esthétiques :

  • Voiture artisanale ,  en résine , produite en Espagne .
  • Série limitée à 75 exemplaires . Numérotée de 1 à 75
  • Chaque exemplaire est numéroté à différents endroits : à l'intérieur de la carrosserie , sur le moteur , sur le socle en résine et gravé à l'intérieur de la boite . Ceci pour compliquer la réalisation de faux .
  • livrée dans un coffret en bois vitré avec couvercle sur charnières
  • voiture vissée sur un socle en résine représentant une rue et un trottoir avec une bouche d'incendie
  • habitacle détaillé 
  • pilote complet
  • calandre en photo-découpe

Caractéristiques techniques :

  • châssis en résine
  • support moteur inline , en plastique , vissé , de marque Scaleauto
  • pignon 9 dents , en laiton  
  • couronne inline , 26 dents , moyeu en aluminium vissé 
  • paliers en laiton
  • axes , diamètre 2.38 mm , longueur : 39 mm
  • axe avant réglable en hauteur avec vis M2 .
  • 2 jantes arrières en plastique , avec insert en photo-découpe , 15.7/13.5 x 6.5 mm
  • 2 jantes avants  en plastique , avec insert en photo-découpe , 15.7/13.5 x 6.5 mm
  • 2 pneus arrières 20 x 7 mm 
  • 2 pneus avants   20 x 7 mm 
  • 1 aimant , rectangulaire , placé sous le pignon
  • fil moteur-guide très souple avec gaine en silicone
  • guide Scaleauto clipsé , à grand débattement latéral

  • empattement (distance axe du guide - axe arrière) : 8.2 cm
  • largeur de la voie arrière : 4.4 cm 
  • poids               : 77 gr
  • longueur totale : 11.6 cm
  • largeur   totale : 4.7 cm

les vis M2 de la couronne et du réglage de l'axe avant nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 0.95 mm