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1/24° BRM FORD Escort n°5 British Airways

TTS031

Neuf

 La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions :
 
  • FORD Escort MKII RS1800
  • # 5       
  • championnat du monde des Rallyes "WRC" 1977
  • course : le rallye de Grande Bretagne : 1° au "Lombard RAC Rally"
  • pilote : Björn Waldegard , copilote : Hans Thorszelius

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Epuisé / Sold Out

L'achat de cette voiture ne donne pas de points de fidélité .


0,00 € TTC

Fiche technique

Matière de la carrosseriePlastique
Echelle1/24
SystèmeAnalogique
Moteur , type et positionCage courte anglewinder
EclairageNon
AimantNon
Modèle sorti en2020

En savoir plus

 La décoration choisie par BRM TTS pour sa Ford Escort MKI était en fait celle d'une Ford Escort MKII dont voici quelques précisions :

  • FORD Escort MKII RS1800
  • # 5       
  • team Ford Motor Co. Ltd./ British Airways
  • moteur avant Ford L4 , cylindrée 1.8L
  • championnat du monde des Rallyes "WRC" 1977
  • course : le rallye de Grande Bretagne : 1° au "Lombard RAC Rally"
  • pilote : Björn Waldegard , copilote : Hans Thorszelius

 

Sur quels rails faire rouler cette voiture ?

  • Voiture compatible avec les grandes rails Carrera conçues pour les voitures à l'échelle 1/32° et 1/24° .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera analogique ( 132 Evolution ou 124 Exclusiv ) , vous posez la Ford Escort sur les rails sans avoir rien d'autre à faire .
  • Si vous êtes équipé d'un circuit Carrera digital ( 132 Digital ou 124 Digital ) , pour que cette voiture puisse y rouler , il faudra obligatoirement l'équiper d'un décodeur digital Carrera référence 20763 ou 26740 .
  • Les rails Scalextric , SCX et Ninco sont conçues pour des voitures à l'échelle 1/32° .
  • Cependant la Ford Escort étant , à l'échelle 1 , une petite voiture , sa petite dimension au 1/24° lui permet de rouler aussi sur ces rails . Il reste peu d'espace entre 2 carrosseries côte à côte . Le même qu'entre 2 camions de la marque Fly .

Précisions esthétiques :

  • livrée dans une boite en carton fort
  • habitacle détaillé en thermoformé
  • pilote et copilote complets
  • livrée avec 2 rétroviseurs 

Caractéristiques techniques :

  • moteur anglewinder , cage courte , 19000 t/mn ( référence S417 ) , maintenu par un étrier vissé
  • couronne 33 dents , moyeu aluminium vissé
  • pignon en nylon 12 dents
  • châssis en aluminium anodisé en 2 parties .
  • possibilité de régler le jeu entre les 2 parties
  • support du moteur et supports d'axe avant et arrière en aluminium , vissés
  • axes pleins de 3 mm de diamètre
  • axe arrière reposant sur 2 roulements à billes intégrés à des supports en aluminium .
  • 2 demi axes avants sur paliers laiton avec carrossage négatif des roues avants .
  • 2 jantes arrières en aluminium ,vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux : 17/15.4 x 11
  • 2 jantes avants en aluminium , vissées , sans relief central mais avec rebords latéraux : 17/15.4 x 10
  • 2 pneus arrières sculptés 23 x 11.5  /30 shore 
  • 2 pneus avants sculptés 23 x 10 
  • puits de guide en aluminium
  • guide piste vissé
  • carrosserie vissée sur le châssis en 4 points avec inserts métal
  • quelques chiffres :
  • - Poids total : 136 gr
  • - Longueur    : 16.2 cm
  • - largeur         : 7.3 cm
  • - empattement               : 10.3 cm ( axe du guide - axe arrière )
  • - largeur de la voie arrière : 7.3 cm
  • les vis M3 , des roues , des bagues d'axe , de la couronne et du support moteur , nécessitent une clé Allen ou un tournevis avec un embout Allen de 1.5 mm

  • les voitures BRM sont équipées de pièces de qualité qui assurent un excellent roulage

  • Pour ,
  • - remplacer des pièces usées  
  • - modifier une motorisation  
  • - adapter les pneumatiques à sa piste
  • - monter un éclairage
  • - digitaliser le modèle
  • toutes les pièces composant les voitures BRM sont disponibles au détail .
  • des pièces disponibles dans d'autres marques peuvent compléter  .