VOITURES
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A16A |
CHAPARRAL 2E Championnat CanAm 196 , 2° à Mosport P. Hill (moteur transversal) |
51 € en attente de réapprovisionnement |
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A16Z |
CHAPARRAL 2E non peinte , en kit (moteur transversal) |
41 € |
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KF02 |
kit complet
FERRARI 312 PB 2° aux 6H de Watkins Glen 1972 R. Peterson, J. Shenken (moteur transversal) |
51 € |
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KF01C |
kit complet FERRARI 312 PB Watkins Glen 1972 : abandon A. Merzario , B. Redman |
51 € |
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KF01D |
kit complet FERRARI 312 PB 1° aux 1000 km de Monza 1972 J. Ickx , C. Regazzoni |
51 € |
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KW01 (série limitée) |
Coffret FERRARI
312 PB - TARGA FLORIO Winners kit complet FERRARI 312 PB n°T3 : voiture des essais S. Munari kit complet FERRARI 312 PB n°3 : voiture victorieuse de la course A. Merzario |
SUPERPRIX 80 € |
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KF01Z |
FERRARI 312 PB non peinte , en kit |
40€ |
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A11B |
ALFA ROMEO 33/3 championnat Can-Am 1972 7° à Laguna Seca S. Patrick |
51 € |
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A11Z |
ALFA ROMEO 33/3 non peinte , en kit |
40€ |
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KF02B |
kit complet
FERRARI F40 24H du Mans 1994 : abandon A. Olofsson , S. Angelastri , L. Della Noce |
51 € |
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KF02C |
kit complet
FERRARI F40 18° aux 24H du Mans 1995 M. Monti , F. Mancini , G. Ayles |
51 € |
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KF02D |
kit complet FERRARI F40 12° aux 24 H du Mans 1995 C. Palau , M. Ferté , O. Thevenin (support moteur "offset") |
51 € |
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KF02Z |
FERRARI
F40 non peinte , en kit (support moteur "offset") |
40€ |
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A12B |
AUDI R8C 24H du Mans 1999 : abandon C. Abt , S. Johansson , S. Ortelli (support moteur "offset" , moteur 21500 tr/mn) |
51 € |
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A12Z |
AUDI R8C non peinte , en kit (support moteur "offset" , moteur 21500 tr/mn) |
40€ |
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A12R1 |
AUDI R8C RAW racing -moteur Flat-6 R 22000 t/mn positionné en anglewinder -livrée avec - 3 couronnes ergal avec vis (24-25 et 26 dents) - 8 pneus - 1 habitacle plastique + 1 habitacle thermophormé |
69.50 € |
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A10A |
Goodwood 2005 |
51 € |
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A10C |
Mc LAREN F1
GTR 24H du mans 1997 : abandon T. Bscher , R. Capello , E. Pirro (support moteur "offset") |
51 € |
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A10D |
Mc LAREN F1
GTR 2° aux 24H du mans 1997 P. H. Raphanel , J. M. Gounon , A. Olofsson (moteur 21500 t/mn , support moteur "offset") |
51 € en attente de réapprovisionnement |
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A10Z |
non peinte , en kit (support moteur "offset") |
40€ |
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1997 route |
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test Estoril 1997 M. Brundle (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
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A05Z |
NISSAN R390
GT1 non peinte , en kit (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) support moteur "offset" ; livrée avec 2 chassis) |
40€ |
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A14A |
NISSAN R390
GT1 Pré qualifications 24H du Mans 1998 A. Suzuki , K. Hoshino , M. Kageyama ( support moteur "offset" inline ) |
SUPERPRIX 39.50 € |
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CA05W (série limitée , 2750 exemplaires) |
coffret MERCEDES Sauber C9 24 H du Mans 1989 # 61 , 2° M. Baldi , K. Acheson , G. Brancatelli # 62 , 5° J. L. Schlesser , J. P. Jabouille , A. Cudini # 63 , 1° J. Mass , S. Dickens , M. Reuter |
149.50 € |
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A06Z |
MERCEDES Sauber
C9 non peinte , en kit (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
40€ |
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A07C |
JAGUAR XJR 9 1° aux 24H de Daytona 1988 M. Brundle , R. Boesel , J. Nielsen , J. Lammers |
51 € |
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A07Z |
JAGUAR XJR 9 non peinte , en kit (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
40€ |
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A13A |
JAGUAR XJR 12 2° aux 24H de Daytona 1992 D. Jones , S. Pruett , D. Brabham , S. Goodyear (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
51 € |
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A13B |
JAGUAR XJR 12 # 34 3° aux 24H du Mans 1991 T. Fabi , B. Wollek , K. Acheson (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
51 € |
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A15A |
MAZDA 787B championnat du Monde d' Endurance 8° à Autopolis 1991 (Japon ) Y. Terada , M. S. Sala (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
SUPERPRIX 34 € |
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CW06 |
MAZDA 787B 1° aux 24H du Mans 1991 V. Weidler , J. Herbert , B. Gachot (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
épuisé |
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A08Z |
LANCIA
LC2 non peinte , en kit |
40€ |
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A02F |
PORSCHE 956
C 2° aux 24H du Mans 1984 J. Rondeau , P. Henn , J. Paul jr., M. Ferté |
51 € |
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A03E |
PORSCHE 962
C 10° aux 24 H du Mans 1989 H. Huysman , D. Lacaud , U. Schaefer |
51 € |
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A03F |
PORSCHE 962
C 2° aux 24 H du Mans 1986 O. Larrauri , J. Pareja , J. Gouhier (on enlève les 4 adhésifs , et hop, la réalité historique apparait en dessous !) |
51 € |
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A17A |
PORSCHE 962
C KH championnat du Monde d' Endurance Nurburgring 1989 : abandon J. Dauer , W. Hoy (moteur inline 21500 t/mn ; option possible anglewinder) |
51 € |
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