Scaleauto

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                                                              RALLYES : voitures au 1/32°




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SC6084
DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 43    team Leo Pittoni
championnat du monde des Rallyes 1976     ,     Rallye de Monte Carlo : abandon
Leo Pittoni , Sergio Maigo


-   moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant

- intérieur détaillé
- pilote et copilote complet

69.10 €

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SC6084 R

DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 43    team Leo Pittoni
championnat du monde des Rallyes 1976     ,     Rallye de Monte Carlo : abandon
Leo Pittoni , Sergio Maigo

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)







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SC6091 PORSCHE 959 raid

# 187          team Porsche Rothmans Racing
rallye-raid       ,    6° au rallye Paris-Alger-Dakar 1986
Roland Kussmaul , Wolf Unger

équipé du chassis "Africa Legends" :


- moteur Scaleauto court , transversal ,
20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
( courroie crantée entre l'axe intermédiare et l'axe arrière )
- 4 poulies alu
- 4 roues alu vissées
- empattement réglable
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur .
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe
- livré avec 1 aimant vissé sous l'axe arrière
- 3 vis métriques entre carrosserie et chassis


épuisé



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SC6089
kit complet  PORSCHE 959 raid

non peinte




kit équipé du chassis "Africa Legends" :


- moteur Scaleauto court , transversal ,
20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 roues alu vissées
- empattement réglable
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur .
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe

SUPERPRIX
  74.50 €
ou
  78.90 €
(carte de fidélité)







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SC6106
PEUGEOT  205 Turbo 16 Grand-raid


# 205         team Peugeot Sport
rallye-raid       ,    1° au rallye Paris-Alger-Dakar 1988
Juha Kankkunen , Juha Piironen

ou

# 207          team Peugeot Sport
rallye-raid       ,    6° au rallye Paris-Alger-Dakar 1988
Alain Ambrosino , Alain Guehennec


n° de la voiture au choix :
Les numéros et les plaques d'immatriculation de la voiture ne sont pas tampographiés ;
une planche de décalques comprend 2 jeux de numéros et d'immatriculations au choix .



carrosserie en résine

- moteur Scaleauto court , transversal , 20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe
- livré avec 1 aimant vissé sous l'axe arrière

  178.90 €








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SC6120

série limitée
de 200 exemplaires



PEUGEOT  205 Turbo 16 Grand-raid


# 204         team Peugeot Sport
rallye-raid       ,    1° au rallye Paris-Tunis-Dakar 1989
Ari Vatanen , Bruno Berglund

ou

# 206          team Peugeot Sport
rallye-raid       ,    2° au rallye Paris-Tunis-Dakar 1989
Jacky Ickx , Christian Tarin

n° de la voiture au choix :
Les numéros et les plaques d'immatriculation de la voiture ne sont pas tampographiés ;
une planche de décalques comprend 2 jeux de numéros et d'immatriculations au choix .



carrosserie en résine

- moteur Scaleauto court , transversal , 20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe
- livré avec 1 aimant vissé sous l'axe arrière
224.90 €

sur commande







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SC6088

série limitée
de 200 exemplaires


LAND ROVER Range Rover V8

# 217        
rallye-raid       ,    17° au rallye Paris-Tripoli-Dakar 1991
Salvador Servia , Jaime Puig



carrosserie en résine

- moteur Scaleauto court , transversal , 20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe
- livré avec 1 aimant vissé sous l'axe arrière

224.90 €

sur commande








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SC6082 SUBARU Impreza S3 WRC

# 20
             team A.R.T. Engineering
championnat du monde des Rallyes 1998     ,     8° au rallye de San Remo
Andrea Dallavilla , Fappani Danilo


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton

65.80 €

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SC6082 R SUBARU Impreza S3 WRC

# 20
             team A.R.T. Engineering
championnat du monde des Rallyes 1998     ,     8° au rallye de San Remo
Andrea Dallavilla , Fappani Danilo

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)








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SC6092
MINI  ALL4 Racing

# 302          team Monster Energy X-Raid
rallye-raid       ,    1° au rallye Dakar 2012
Stéphane Peterhansel , Jean Paul Cottret

équipé du chassis "Africa Legends" :


- moteur Scaleauto court , transversal ,
20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
( courroie crantée entre l'axe intermédiare et l'axe arrière )
- 4 poulies alu
- 4 roues alu vissées
- empattement réglable
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur .
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe
- livré avec 1 aimant vissé sous l'axe arrière
- 3 vis métriques entre carrosserie et chassis

SUPERPRIX
  99.90 €
ou
  106 €
(carte de fidélité)

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SC6093
MINI  ALL4 Racing

# 305          team Monster Energy X-Raid
rallye-raid       ,    2° au rallye Dakar 2012
Nani Roma , Michel Perin

idem SC6092 SUPERPRIX
  99.90 €
ou
  106 €
(carte de fidélité)

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SC6111
MINI  ALL4 Racing

# 312          team Monster Energy X-Raid
rallye-raid       ,    4° au rallye Dakar 2012
Leonid Novitskiy , Andreas Schulz

idem SC6092 SUPERPRIX
  99.90 €
ou
  106 €
(carte de fidélité)

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SC6112
MINI  ALL4 Racing

# 309          team Monster Energy X-Raid
rallye-raid       ,    8° au rallye Dakar 2012
Ricardo Leal Dos Santos , Paulo Fiuza

idem SC6092 SUPERPRIX
  99.90 €
ou
  106 €
(carte de fidélité)

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SC6114
kit complet  MINI ALL4 Dakar

non peinte


kit équipé du chassis "Africa Legends" :

- moteur Scaleauto court , transversal ,
20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroies sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 roues alu vissées
- empattement réglable
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe

SUPERPRIX
  74.50 €
ou
  78.90 €
(carte de fidélité)

en attente
de réapprovisionnement







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SC6900 CHASSIS complet  Rallye "Montecarlo"
- moteur Scaleauto  cage longue , inline , vissé sur le chassis 
   22000 t /mn sous 12 volts   , 318 gr/cm

- couronne moyeu alu , vissée
- pignon laiton
- paliers laiton 
- 4 jantes alu sans insert
- axe avant réglable en hauteur
- empattement réglable
- guide monté sur bras articulé
- 4 X 4 : 2 poulies alu vissées + 1 courroie

- livré avec 1 aimant
- livré avec un support moteur permettant de configurer le chassis en anglewinder
- avec 3 bras articulés de longueurs différentes

  49.40 €

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MSC
SC6902
CHASSIS complet  Rallye "Africa Legends"
- moteur Scaleauto court , transversal ,
20000 t /12 volts , 216 gr/cm
- couronne moyeu alu , vissée
4 X 4 : transmission par courroie sur les 4 roues
- 4 poulies alu
- 4 roues alu vissées
- empattement réglable
- 4 amortisseurs à grand débattement , avec 2 positions possibles pour leur ancrage supérieur
- guide monté sur bras articulé avec grand débattement
- guide avec ressort dans l'axe

- livré avec des pièces supplémentaires :
- 2 bras articulés de dimensions différentes
- 1 courroie

- 4 corps d'amortisseurs plus longs


épuisé







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SC6149

kit complet  PEUGEOT 208


non peinte




- moteur grande cage anglewinder 18000 t/mn , 310 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 32 dents
- pignon nylon 8 dents
- chassis R-2017 : possibilité en acquérant les pièces appropriées de monter la voiture avec moteur inline ou sidewinder .
- support moteur RT3

- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- 4 X 4 : transmission par courroie
- 2 poulies  plastique
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- 2 capots et 2 ailerons différents

- intérieur détaillé
- pilote et copilote complet

65.40 €

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SC6178A
PEUGEOT 208 T16

Cup Edition black


- moteur grande cage anglewinder 18000 t/mn , 310 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 31 dents
- pignon nylon 8 dents
- chassis R-2017 : possibilité en acquérant les pièces appropriées de monter la voiture avec moteur inline ou sidewinder .
- support moteur RT3
- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- 4 X 4 : transmission par courroie
- 2 poulies  plastique
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

- intérieur détaillé
- pilote et copilote complet

SUPERPRIX
  82 €
ou
  87.20 €
(carte de fidélité)



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SC6178B
PEUGEOT 208 T16

Cup Edition yellow
idem SC6178A SUPERPRIX
  82 €
ou
  87.20 €
(carte de fidélité)


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SC6178C
PEUGEOT 208 T16

Cup Edition orange
idem SC6178A SUPERPRIX
  82 €
ou
  87.20 €
(carte de fidélité)



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SC6178D
PEUGEOT 208 T16

Cup Edition silver

idem SC6178A SUPERPRIX
  82 €
ou
  87.20 €
(carte de fidélité)

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SC6181
PEUGEOT 208 T16

# T16          team Peugeot Sport
Championnat Européen des Rallyes ERC 2013    ,  
Ypres en Belgique  , 1° course de la Peugeot 208 T16 ; elle participe en tant que voiture ouvreuse .

Kris Meeke , Chris Patterson


- moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

- intérieur détaillé
- pilote et copilote complet

  74.20 €

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SC6181R
idem


idem SC6178A

SUPERPRIX
  82 €
ou
  87.20 €
(carte de fidélité)







                                                                 GT- ENDURANCE : voitures au 1/32°





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SC6035
DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 7          team Beurlys Inter Auto
 24H du Mans 1975 : abandon

Pierre Polese , "Willer"


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet

65.80 €

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SC6035 R

DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 7          team Beurlys Inter Auto
 24H du Mans 1975 : abandon

Pierre Polese , "Willer"


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6040


DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 318          team Yagermeister Racing
championnat allemand DRM 1975
Dieter Bohnhorst


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.10 €

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SC6040 R DE TOMASO  Pantera - Ford V8 5.8 L

# 318          team Yagermeister Racing
championnat allemand DRM 1975
Dieter Bohnhorst

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)







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SC6047

PORSCHE 935/79

# 0          team Interscope Racing
championnat du Monde des Marques 1979     ,     1° aux 24H de Daytona
Ted Field , Danny Ongais , Hurley Haiwood


- moteur Mabuchi transversal 20000 t/mn ,
216  g/cm vissé sur son support

- paliers métal
- guide équipé d'un ressort dans l'axe
- 2 aimants

65.70 €







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SC9101
PORSCHE 935 /80 J

# 30                team Electrodyne
championnat du Monde des Marques 1980     ,     24H de Daytona : abandon
G. Moretti , F. Cazzaniga , B. Canepa


mécanique :
- moteur Mabuchi transversal ,
- guide équipé d'un ressort dans l'axe
- 1 aimant

esthétique :
- intérieur du cockpit complet .
- casque et combinaison du pilote décorés
- moteur et échappements bien détaillés
- essuie-glace et goupilles de capot en photodécoupe
- seul petit manque : le milieu du toit est percé mais l'antenne n'est pas livrée .

44.70 €

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SC9104

PORSCHE 935/77

# 1                team Martini Racing Porsche System
   championnat du Monde des Marques 1977  ,     1° aux 6H de Silverstone
Jochen Mass , Jacky Ickx

mécanique et carrosserie : idem SC9101
61.20 €

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SC9105

PORSCHE 935/77

# 41                team Martini Racing Porsche System
        24H du Mans 1977 : abandon
Rolf Stommelen , Manfred Schurti

mécanique et carrosserie : idem SC9101 61.20 €







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SC9102

PORSCHE 935 /80 J

# 6                team Liqui Moly
championnat DRM 1980     ,     Norisring : abandon
R. Stommelen


mécanique : idem SC9101

- beaucoup de petites différences avec la carrosserie de la SC9101 : prise d'air et capot avant ,
entrées d'air latérales , capot arrière , aileron , emplacement rétroviseurs .
44.70 €

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SC9103

PORSCHE 935 J

# 63                team Vegla Racing - Joest Porsche
championnat du Monde d'Endurance 1982     ,    24H du Mans : non parti
Dieter Schornstein , Harald Grohs

mécanique : idem SC9101
carrosserie : idem SC9102
50.20 €







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SC6024
BMW M1 gr5

# 53          team Emka Productions Ltd.
championnat du Monde des Marques 1981 , 24H du Mans : abandon

D. Hobbs , E. Jordan , S. O'Rourke


- moteur Mabuchi transversal 20000 t/mn ,
216  g/cm vissé sur son support

- couronne alu/plastique vissée 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- empattement réglable
- guide équipé d'un ressort dans l'axe
- 1 aimant

SUPERPRIX
  49.90 €

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SC6049

BMW M1 gr5

# 50          team BASF Casseten GS Sport
championnat du Monde des Marques 1981 , 24H du Mans : abandon

H. J. Stuck , J. P. Jarier , H. Henzler

idem SC6024 64.30 €

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SC6039

BMW M1 gr5

# 1            team Auto Beaurex Motor Sports
championnat Fuji Long Distance Séries 1982  ,  1° aux 500 Km de Fuji

F. Satou , N. Nagasaka

idem SC6024 64.30 €

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SC6027 BMW M1 gr5

# 52          team Sauber Wurth-Lubrifilm
championnat du Monde des Marques 1981 , 24H du Mans : abandon

Dieter Quester , Marc Surer , David Deacon

- moteur Mabuchi transversal 20000 t/mn , 216  g/cm vissé sur son support

- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers laiton
- guide équipé d'un ressort dans l'axe
- 1 aimant

69.90 €






-
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SC6006

RADICAL SR9-Judd  LMP20

# 22          team Rollcentre Racing
20° aux 24H du Mans 2006

M. Short , J. Barbosa , S. Moseley

- moteur longitudinal grande cage 20000 t/mn , 260 g/cm

- couronne alu vissée
 - axe avant réglable en hauteur
- 2 pneus supplémentaires
- 2 supports moteur supplémentaires :
pour moteur longitudinal petite cage type Mabuchi Scalextric

pour moteur longitudinal petite cage type Ninco Xslot
- possibilité de moteur en angle ( en acquérant le support moteur )
- 2 rétroviseurs supplémentaires

SUPERPRIX
42 €








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SC6045 PAGANI  Zonda GR

# 60         team Force One Racing
  41° aux essais des 24H du Mans 2004   ;   forfait pour la course
B. Besson , A. Kumpen , D. Hallyday

- moteur longitudinal grande cage 22000 t/mn , 318  g/cm
- moteur monté sur support moteur vissé avec possibilité de montage en angle ( avec pièces optionnelles )

- couronne alu vissée 27 dents
- pignon laiton 9 dents
- 2 roues arrières alu
 - axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livré avec 2 aimants

59.90 €







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SC6042

SPYKER C8 Spyder GT2R

# 86         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2006 : abandon
Jeroen Bleekemolen , Mike Hezemans , Jonny Kane


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.90 €

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SC6042R SPYKER C8 Spyder GT2R

# 86         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2006 : abandon
Jeroen Bleekemolen , Mike Hezemans , Jonny Kane


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6053

SPYKER C8 Spyder GT2R

# 85         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2006 : abandon
Donny Crevels , Peter Dumbreck , Tom Coronel


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.90 €

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SC6053R
SPYKER C8 Spyder GT2R

# 85         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2006 : abandon
Donny Crevels , Peter Dumbreck , Tom Coronel


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6050

SPYKER C8 Laviolette GT2-R

# 85         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2008 : abandon
Ralf Kelleners , Peter Dumbreck , Alex Vasiliev


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.90 €

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SC6050R
SPYKER C8
Laviolette GT2-R

# 85         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2008 : abandon
Ralf Kelleners , Peter Dumbreck , Alex Vasiliev


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6051

SPYKER C8
Laviolette GT2-R

# 94         team Speedy Racing
 24H du Mans 2008 : abandon
Andrea Chiesa , Benjamin Leuenberger , Iradj Alexander


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.90 €

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SC6051R
SPYKER C8
Laviolette GT2-R

# 85         team Spyker Squadron B.V.
 24H du Mans 2008 : abandon
Ralf Kelleners , Peter Dumbreck , Alex Vasiliev


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)


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SC6075 SPYKER C8 Laviolette GT2-R

# 85         team Spyker Squadron
Championnat European Le Mans Séries 2010     ,  25° aux 1000 Km de Spa 
Peter Dumbreck , Tom Coronel

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
69.90 €

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SC6075R SPYKER C8 Laviolette GT2-R

# 85         team Spyker Squadron
Championnat European Le Mans Séries 2010     ,  25° aux 1000 Km de Spa 
Peter Dumbreck , Tom Coronel

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)







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SC6014
MERCEDES SLS GT3

# 7
voiture de présentation  2010

 


- moteur longitudinal grande cage 21000 t/mn , 320 g/cm

- moteur monté sur support moteur vissé avec possibilité de montage en angle ( avec pièces optionnelles )
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon laiton 9 dents
 - axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livré avec 2 aimants

SUPERPRIX
46 €

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SC6016A

MERCEDES SLS GT3

# 738        team Black Falcon
 championnat allemand VLN 2010
Jager , Haase

idem SC6014 SUPERPRIX
42 €

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SC6021
MERCEDES SLS GT3

# 15       team Rowe Racing
 championnat allemand VLN 2011      ,   au Nurburgring le 30 avril
D. Schwager , H. Haupt , K. Rader


- moteur longitudinal grande cage 22000 t/mn , 318  g/cm
- moteur monté sur support moteur vissé avec possibilité de montage en angle ( avec pièces optionnelles )

- couronne alu vissée 27 dents
- pignon laiton 9 dents
- 2 roues arrières alu , vissées
 - axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livré avec 2 aimants et 1 aileron supplémentaire

SUPERPRIX
46 €

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SC6023 MERCEDES SLS GT3

# 3       team Black Falcon
 championnat allemand VLN 2011      ,    21° au Nurburgring le 30 avril
Metha V. , Breslin S. , Breslin S.


- moteur longitudinal grande cage 22000 t/mn , 318  g/cm
- moteur monté sur support moteur vissé avec possibilité de montage en angle ( avec pièces optionnelles )

- couronne alu vissée 27 dents
- pignon laiton 9 dents
 - axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livré avec 2 aimants et 1 aileron supplémentaire

63.70 €







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SC6017 BMW Z4 GT3

# 1     

présentation 2010


- moteur Mabuchi transversal 20000 t/mn , 216  g/cm
- rigidité du support moteur réglable

- couronne alu vissée 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- empattement réglable
- livrée avec 1 aimant et un aileron supplémentaire noir

SUPERPRIX
  46 €

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SC6018

BMW Z4 GT3

# 17       team Engstler Motorsport / Liqui Moly
Championnat 24H Séries 2011  ,       56° aux 24H de Dubai
F. Engstler , K. Poulsen , F. Spengler , D. Krahamer

idem SC6017
63.70 €


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SC6020

BMW Z4 GT3


# 2       team Schubert Motorsport
Championnat 24H Séries 2011  ,         1° aux 24H de Barcelone
E. Sandstrom , L. Strugemo , M. Oultzen , P. Posavac

idem SC6017 SUPERPRIX
49.90 €

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SC6028

BMW Z4 GT3


# 4       team GSR & Studie with Ukyo
1° du championnat Gt japonais GT300     2011
N. Taniguchi , T. Bamba

idem SC6017 SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6032

BMW Z4 GT3


# 19       team Schubert Motorsport
24H du Nurburgring 2013 ( catégorie SP9 ) : abandon
Dirck Muller , Uwe Alsen , Augusto Farfus , Claudia Hurtgen


moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet
65.80 €

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SC6032 R BMW Z4 GT3

# 19       team Schubert Motorsport
24H du Nurburgring 2013 ( catégorie SP9 ) : abandon
Dirck Muller , Uwe Alsen , Augusto Farfus , Claudia Hurtgen


- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6070
BMW Z4 GT3


# 20       team Schubert Motorsport
6° aux 24H du Nurburgring 2013 ( catégorie SP9 )
Dirck Adorf , Claudia Hurtgen , Jens Klingmann , Martin Tomczyk

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur complet

65.80 €

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SC6070 R
BMW Z4 GT3

# 20       team Schubert Motorsport
6° aux 24H du Nurburgring 2013 ( catégorie SP9 )
Dirck Adorf , Claudia Hurtgen , Jens Klingmann , Martin Tomczyk

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)







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SC6036   SRT DODGE Viper GTS-R   GTE Pro

# 93          team SRT Motorsports
Championnat du Monde d'Endurance 2013    ,    31° aux 24H du Mans
Kuno Wittmer , Jonathan Bomarito , Tom Kendall

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

65.80 €

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SC6036 R
  SRT DODGE Viper GTS-R   GTE Pro

# 93          team SRT Motorsports
Championnat du Monde d'Endurance 2013    ,    31° aux 24H du Mans
Kuno Wittmer , Jonathan Bomarito , Tom Kendall

moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6037
  SRT DODGE Viper GTS-R    GTE Pro

# 53          team SRT Motorsports
Championnat du Monde d'Endurance 2013    ,    24° aux 24H du Mans
Marc Goossens , Ryan Dalsiel , Dominik Farnbacher

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

65.80 €

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SC6037 R
  SRT DODGE Viper GTS-R   GTE Pro

# 53          team SRT Motorsports
Championnat du Monde d'Endurance 2013    ,    24° aux 24H du Mans
Marc Goossens , Ryan Dalsiel , Dominik Farnbacher

moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6038   SRT DODGE Viper GTS-R

version "présentation presse 2013"

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

65.80 €

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SC6038 R
  SRT DODGE Viper GTS-R

version "présentation presse 2013"

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)


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SC6107
  SRT DODGE Viper GT3-R   GTD

# 33          team Riley Motorsports
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   24H de Daytona : abandon
Jeroen Bleekemolen , Sebastiaan Bleekemolen , Ben Keating , Al Carter , Marc Goossens ,

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé
69.10 €

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SC6107 R   SRT DODGE Viper GT3-R   GTD

# 33          team Riley Motorsports
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   24H de Daytona : abandon
Jeroen Bleekemolen , Sebastiaan Bleekemolen , Ben Keating , Al Carter , Marc Goossens ,

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)


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SC6108
SRT DODGE Viper GT3-R   GTD

# 93          team Riley Motorsports
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   11° aux 24H de Daytona ( 1° en GTD )
Ben Keating , Dominik Farnbacher , Al Carter , Kuno Wittmer , Cameron Lawrence

moteur petite cage sidewinder 20000 t/mn , 216 g/cm, vissé
- couronne plastique 32 dents
- pignon plastique 12 dents
- paliers sphériques laiton
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé
69.10 €

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SC6108 R SRT DODGE Viper GT3-R   GTD

# 93          team Riley Motorsports
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   11° aux 24H de Daytona ( 1° en GTD )
Ben Keating , Dominik Farnbacher , Al Carter , Kuno Wittmer , Cameron Lawrence

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant
- intérieur thermoformé

SUPERPRIX
  76.30 €
ou
  81.20 €
(carte de fidélité)

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SC6134
kit complet  
   SRT Viper GTS-R

non peinte

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

59.20 €







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SC6160R
CHEVROLET Corvette  C7R

# 3          team Corvette Racing
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   4° aux 24H de Daytona ( 1° en catégorie GTLM )
  Ryan Briscoe , Jan Magnussen , Antonio Garcia


- moteur grande cage anglewinder 20000 t/mn , 285 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 11 dents
- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

 83.40 €

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SC6161R
CHEVROLET Corvette  C7R

# 4          team Corvette Racing
TUDOR United Sporscar Championship 2015   ,   7° aux 24H de Daytona
Oliver Gavin , Tom Milner , Simon Pagenaud




- moteur grande cage anglewinder 20000 t/mn , 285 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 11 dents
- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

 83.40 €

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SC6152

kit complet   
CHEVROLET Corvette  C7R

non peinte



- moteur grande cage anglewinder 20000 t/mn , 285 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 11 dents
- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

65.40 €







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SC6162

kit complet   
AUDI R8 GT3

non peinte



- moteur grande cage anglewinder 20000 t/mn , 285 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 11 dents
- 2 roues arrières alu vissées
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

65.40 €







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SC6135
kit complet  PORSCHE 991 GT3 RSR

non peinte

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

59.20 €

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SC6067A kit complet  PORSCHE 991 Cup Racing

blanche

- moteur grande cage anglewinder 21500 t/mn , 300 g/cm, vissé
- couronne alu vissée 27 dents
- pignon plastique 12 dents
- 2 roues arrières alu
- paliers sphériques laiton
- axe avant réglable en hauteur avec vis M2
- livrée avec 1 aimant

76.80 €


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SC6067B
kit complet  PORSCHE 991 Cup Racing

argent

idem SC6067A 76.80 €


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SC6067C
kit complet  PORSCHE 991 Cup Racing

orange

idem SC6067A 76.80 €


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SC6067D
kit complet  PORSCHE 991 Cup Racing

jaune

idem SC6067A épuisé


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SC6067E
kit complet  PORSCHE 991 Cup Racing

bleue

idem SC6067A épuisé









































































                                                                 


                                     GT- ENDURANCE
: voitures au 1/24°





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SC8000RTR
CHASSIS métal complet pret à rouler


- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé

- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0025 grande cage , 21500 t/mn sous 12 volts et 300 gr/cm

  92.70 €








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SC7033 PORSCHE GT3 RSR

# 24                 team NGT Motorsport
championnat IMSA GT3 Cup Challenge   ,  1° à Road Atlanta
Carlos Kauffmann

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 196 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 8.4 cm
empattement : 11.5 cm
largeur voie arrière : 8 cm

SUPERPRIX
99.90 €


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SC7038 PORSCHE 997 GT3 RSR  GTE Pro

# 80                 team Flying Lizard Motorsports
championnat ILMC 2011     ,    18° aux 24H du Mans
Jörg Bergmeister , Lucas Luhr , Patrick Long
idem SC7033 SUPERPRIX
99.90 €


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SC7039 PORSCHE 997 GT3 RSR  GTE Am

# 81                 team Flying Lizard Motorsports
championnat ILMC 2011     ,    24H du Mans : abandon
Spencer Pumpelly , Darren Law , Seth Neiman
idem SC7033 SUPERPRIX
99.90 €



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SC7040 PORSCHE 911 GT3-R

# 33                 team Hankook KTR
3° au championnat japonais Super GT series GT300  2011
Masami Kageyama , Tomonobu Fujii
idem SC7033 SUPERPRIX
99.90 €

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SC7041 PORSCHE GT3 RSR

# 18                 team Manthey Racing
1° aux 24H du Nurburgring 2011
M. Lieb , R. Dumas , T. Bernhard , L. Luhr

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 196 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 8.4 cm
empattement : 11.5 cm
largeur voie arrière : 8 cm


SUPERPRIX
99.90 €


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SC7049 PORSCHE 911 GT3 RSR

# 25                 team Tsuchiya
9° au championnat japonais Super GT series GT300  2011
Takeshi Tsuchiya , Akihiro Tsuzuki
idem SC7033 SUPERPRIX
99.90 €

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SC7052
PORSCHE 997 GT3 RSR  ( GTE pro )


# 76                 team Imsa Performance Matmut
championnat ILMC 2011   ,   17° aux 24H du Mans
P. Pilet , R. Narac , N. Amindo

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 196 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 8.4 cm
empattement : 11.5 cm
largeur voie arrière : 8 cm

épuisé

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SC7001 PORSCHE GT3

# 4                 team Nupel
Rallye 2009
Vallejo

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )

SUPERPRIX
 94.90 €

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SC7006 PORSCHE GT3

# 1                 team Nupel
Rallye 2009
Pons

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )

 128.30 €

sur commande

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SC7013
PORSCHE 997 GT3 

# 97        team Kelly-Moss Racing
championnat IMSA GT3 Cup Challenge 2008 ,
1° de la Gold Cup

T. Rivera


- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 211 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 8 cm
empattement : 12 cm
largeur voie arrière : 7.60 cm

 128.30 €

sur commande



SC7004
kit complet  PORSCHE 997 Cup

non peinte


- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 211 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 8 cm
empattement : 12 cm
largeur voie arrière : 7.60 cm

SUPERPRIX
 79.90 €








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SC7008
BMW M3 E92 GT2

# 92

12H de Sebring 2009


SUPERPRIX
99.90 €


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SC7022 BMW M3 E92 GT2

# 25
24H du Nurburgring 2010

SUPERPRIX
99.90 €

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SC7035 BMW M3 E92 GT2

# 55

24H du Mans 2011

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0025 grande cage , 21000 t/mn sous 12 volts et 320 gr/cm
Poids total : 213 gr
Longueur : 19.2 cm
largeur : 8.4 cm
empattement : 11.5 cm
largeur voie arrière : 8 cm

 128.30 €

sur commande







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SC7024
MERCEDES-BENZ SLS AMG GT3

# 23             team Vodafone
championnat d'Espagne Iber GT 2011      ,       8° à Jarama       

L. Silva , A. Coimbra


- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 222 gr
Longueur : 20 cm
largeur : 8.5 cm
empattement : 12.5 cm
largeur voie arrière : 8.2 cm

 SUPERPRIX
99.90 €


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SC7028 MERCEDES-BENZ SLS AMG GT3

# 32           
championnat GT allemand ADAC 2011


SUPERPRIX
99.90 €


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SC7046 MERCEDES SLS GT3

# 15       team Rowe Racing
 championnat allemand VLN 2011      ,   au Nurburgring le 30 avril
D. Schwager , H. Haupt , K. Rader

SUPERPRIX
99.90 €








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SC7043
AUDI  R8  LMS


  # 98      
24H du Nurburgring 2009



SUPERPRIX
99.90 €

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SC7045
AUDI  R8  LMS


  # 80         team Phoenix Racing
championnat allemand  VLN 2009 , 2° aux 6H du Nurburgring

H. J. Stuck , M. Basseng , F. Biela , F. Stippler


- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 226 gr
Longueur : 18 cm
largeur : 8.5 cm
empattement : 12.6 cm
largeur voie arrière : 8.20 cm

SUPERPRIX
99.90 €


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SC7061 AUDI  R8  LMS

  # 73     
24H de Spa 2010

SUPERPRIX
99.90 €








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SC7032
BMW Z4 GT3

# 2       team Schubert Motorsport
Championnat 24H Séries 2011  ,         1° aux 24H de Barcelone
E. Sandstrom , L. Strugemo , M. Oultzen , P. Posavac

SUPERPRIX
99.90 €

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SC7034
BMW Z4 GT3


# 17       team Engstler Motorsport / Liqui Moly
Championnat 24H Séries 2011         56° aux 24H de Dubai
F. Engstler , K. Poulsen , F. Spengler , D. Krahamer


- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm
Poids total : 216 gr
Longueur : 18.5 cm
largeur : 8.5 cm
empattement : 11.5 cm
largeur voie arrière : 8.10 cm

 128.30 €

sur commande

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SC7030
BMW Z4 GT3


# 4       team GSR & Studie with Ukyo
1° du championnat Gt japonais GT300     2011
N. Taniguchi , T. Banba

idem SC6017 épuisé







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SC7055 SRT  VIPER GTS-R

# 93         team SRT Motorsports
championnat ALMS     2012      ,   25° à   Mid Ohio
T. Kendall , M. Goossens

- carrosserie plastique injecté
- intérieur en thermoformé
- chassis métal
- réglages possibles ( empattement  )
- vis cruciformes à tetes fraisées + BTR
- 4 roues alu vissées
- axes 3 mm
- couronne à taille droite , moyeu alu vissé
- moteur transversal ( avec un angle très léger )
SC-0026 grande cage , 22000 t/mn sous 12 volts et 310 gr/cm

livrée avec 1 aimant

Poids total : 226 gr
Longueur : 19 cm
largeur : 9 cm
empattement : 12 cm
largeur voie arrière : 8.10 cm

 128.30 €

sur commande














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