
cliquer sur la photo |
1004 |
MAZDA 787B - moteur rotatif
# 202 team Mazdaspeed
Championnat d'endurance japonais "JSPC" 1991 , 6° aux 1000 km de Fuji
David Kennedy , Takashi Yorino
|
- Moteur cage courte, inline, 22000 t/mn
- Couronne bronze 28 dents , vissée . - Pignon laiton 9 dents
- Paliers bronze
- Axes 3/32 en acier trempé
- 4 roues alu vissées
- Jeu du support moteur - axe arrière réglable (4 vis)
- Guide grande lame vissé
- Fil : gaine silicone - vis de carrosserie "métriques".
- livré avec 1 aimant
- habitacle détaillé
- pilote complet
- livrée avec 2 supports moteur supplémentaires :
pour moteur grande cage anglewinder
pour moteur petite cage sidewinder
|
épuisé
|
|
|
|
|
|

cliquer sur la photo |
1044 |
McLAREN F1 GTR - BMW V12
# 34 team Gulf Racing
5° aux 24H du Mans 1996
Pierre Henri Raphanel , David Brabham , Lindsay Owen-Jones
|
- Moteur cage longue, anglewinder,
21500 t/mn sous 12 volts , 300 g/cm
- Couronne anglewinder vissée alu/plastique . - Pignon laiton
- Paliers bronze
- Axes 3/32 en acier trempé
- 4 roues alu vissées
- Possibilité de régler le jeu du
support moteur / axe arrière (4 vis) .
- Possibilité de régler la hauteur de l'axe avant .
- Guide grande lame , vissé
- Fil : gaine silicone - Vis de carrosserie "métriques".
- livré avec 1 aimant
|
72 € |

cliquer sur la photo |
1046 |
McLAREN F1 GTR - BMW V12
# 59 team Kokusai Aihatsu Racing
1° aux 24H du Mans 1995
Yannick Dalmas , Masanori Sekiya , J J Lehto
|
idem 1045-O
|
épuisé |

cliquer sur la photo |
1047 |
McLAREN F1 GTR - BMW V12
# 39 team Bigazzi SRL
8° aux 24H du Mans 1996
Johnny Cecotto , Danny Sullivan , Nelson Piquet
|
idem 1045-O |
72 € |