NSR
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SET02 |
Coffret PORSCHE 917K # 23 1° aux 24H du Mans 1970 H. Herrmann , R. Attwood PORSCHE 917K # 24 forfait pour les 24H du Mans 1970 petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
195 € |
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SET03 |
Coffret PORSCHE 917K # 3 24H de Daytona 1971 : abandon H. Marko , R. Lins PORSCHE 917K # 4 24H de Daytona 1971 : abandon V. Elford , G. Van Lennep petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
SUPERPRIX 159 € |
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1052 |
PORSCHE 917K # 28 1000 Km de Buenos Aires 1971 : abandon C. Reutemann , E. Fittipaldi petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1033 |
kit complet
PORSCHE 917K non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1041 |
FORD MK-IV # 4 24H du Mans 1967 : abandon D. Hulme , L. Ruby petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1044 |
# 3 L. Bianchi , M. Andretti petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1023 |
kit complet
FORD MK-IV non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1046 |
FORD P68 1000 km du Nurburgring 1968 : abandon R. Attwood , F. Gardner petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1053 |
FORD P68 série limitée petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1050 |
kit complet
FORD P68 non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1037 |
MOSLER MT900R 24 H de daytona 2003 : abandon K. Stiver , S. Deware , D. Bell , J. Kline gros moteur 21400 t/mn (King 21) en angle |
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1030 |
FIAT Punto S 2000 Abarth prototipo gros moteur 21400 t/mn (King 21) en angle |
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1039 |
FIAT Abarth 500 Assetto Corse présentation petit moteur 20000 t/mn (Shark) transversal |
74 € |
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1051 |
kit complet
FIAT Abarth 500 Assetto Corse
non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1011 |
RENAULT Clio Cup présentation petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
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1012 |
RENAULT Clio Cup présentation petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
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1013 |
kit complet RENAULT Clio Cup non peinte petit moteur 22000 t/mn (Shark) transversal |
66.50 € |
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1014 |
RENAULT Clio R3 présentation gros moteur 21400 t/mn (King 21) en angle |
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1027 |
RENAULT Clio R3 ING n°5 gros moteur 21400 t/mn (King 21) en angle |
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1028 |
RENAULT Clio R3 ING n°6 gros moteur 21400 t/mn , (King 21) en angle |
en attente de réapprovisionnement |
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1029 |
RENAULT Clio R3 Credit Andorra n°8 gros moteur 21400 t/mn , (King 21) en angle |
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1045 |
RENAULT Clio R3 championnat IRC 2009 8° au rallye de Monte Carlo L. Betti gros moteur 21400 t/mn , (King 21) en angle |
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1016 |
kit complet RENAULT Clio
R3 non peinte gros moteur 21400 t/mn (King) en angle |
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