AVANT SLOT
1/32°

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51101

ALPINE - RENAULT  A310 V6  gr5

1° au Critérium des Cévennes 1977
G. Fréquelin  , J. Delaval

- Moteur type NC5 rose anglewinder  - Couronne alu vissée
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale



63.60 €





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50910

Coffret 
 IRC Winners 2007
Peugeot Sport


championnat rallye IRC 2007

Peugeot 207 S2000
# 1
2° au Rally du Valais
( Suisse)
E. Ojeda
champion IRC 2007


Peugeot 207 S2000
# 3
1° au Rally du Valais
N. Vouilloz
2° au championnat
IRC 2007



- Moteur type NC5 anglewinder  - Couronne alu vissée ,
-  4 roues motrices : 
1 poulie alu vissée sur l'axe arrière + 1 sur l'axe avant + 1 courroie
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec
butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale






+ livre sur Peugeot dans la saison IRC 2007. 110 pages . En Espagnol avec photos couleurs .


+ DVD sur le meme sujet .




128 €

( nouveau prix )

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50509

PEUGEOT  207  S2000

championnat IRC 2009 , Rallye de
Monte Carlo  : abandon

K. Meeke
champion IRC 2009
- Moteur type NC5 anglewinder  - Couronne alu vissée ,
-  4 roues motrices : 
1 poulie alu vissée sur l'axe arrière + 1 sur l'axe avant + 1 courroie
 -  guide sur bras basculant rappelé par ressort  avec
butée réglable.
 - axes avant et arrière réglables en hauteur par vis M2
- calage latéral des 2 axes par bague alu vissée
- vis de carrosserie "métriques"
- le chassis permet de monter le moteur en position longitudinale



63.60 €





-
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50803

MITSUBISHI  Lancer Evo X

championnat d'Espagne 2009
2° du Rallye de La Vila Joiosa
X. Pons

meme caractéristiques
techniques que la référence 50509
63.60 €
-
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51002

SUBARU  Impreza  WRC

championnat WRC 2008
2° au  Rallye de Grèce
P. Solberg

meme caractéristiques
techniques que la référence 50509

63.60 €





-
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51004

SUBARU

championnat d' Espagne 2009
3° au rallye de Shalimar
E. G. Ojeda

meme caractéristiques
techniques que la référence 50509

63.60 €









 
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50103
AUDI  R10
1° aux 24H du Mans 2006
F. Biela , E. Pir
ro , M. Werner
- Moteur type NC5 longitudinal  , - Couronne moyeu alu vissée ,
-sous  ensemble support moteur-axe arrière extractible facil
ement sans vis à dévisser : très pratique pour changer les pneus ou la couronne ou l'axe entier .
 49 €
 
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50104
AUDI  R10
3° aux 24H du Mans 2006
R. Capello , T. Kristensen , A. Mc Nish
- Moteur type NC5 longitudinal  , - Couronne moyeu alu vissée ,
-sous  ensemble support moteur-axe arrière extractible facilement sans vis à dévisser : très pratique pour changer les pneus ou la couronne ou l'axe entier .
49 €






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50900 Coffret  Le Mans 2006

AUDI  R10
# 8
1° aux 24H du Mans 2006
F. Biela , E. Pirro ,
M. Werner


PESCAROLO C60 - Judd
# 17
2° aux 24H du Mans 2006
E. Helary , S. Loeb ,
F. Montagny

AUDI  R10
# 7

3° aux 24H du Mans 2006
R. Capello , T. Kristensen , A. Mc Nish
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SUPERPRIX 149 €

ou

158 €
(carte de fidélité)


-
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50902
Coffret  24H du Mans 2008

AUDI  R10
# 2

A. McNish , R. Capello ,
T. Kristensen


PEUGEOT 908 HDi FAP

# 7

N. Minassian , M. Gené ,
J. Villeneuve

PEUGEOT 908 HDI FAP
# 9


F. Montagny , R. Zonta ,
C. Klien

---
SUPERPRIX 149 €
ou

158 €
(carte de fidélité)






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50110 AUDI  R10

1° aux 24H du Mans 2007 

F. Biela , E. Pirro ,
 M. Werner
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57 €

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50111 AUDI  R10
24H du Mans 2007 : abandon
R. Capello , T. Kristensen , A. Mc Nish
---
  57 €

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50112 AUDI  R10
24H du Mans 2007 : abandon
L. Luhr , M. Rockenfeller , A. Premat
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  57 €
-
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50114
AUDI  R10
6° aux 24H du Mans 2008
F. Biela , M. Werner , E. Pirro

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57 €
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50116
AUDI  R10
4° aux 24H du Mans 2008
M. Rockenfeller , L. luhr , A. Prémat

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57 €





-
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50304 PEUGEOT 908 HDI FAP

5° aux 24H du Mans 2008
S. Sarrazin , P. Lamy , A. Wurz
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  57 €
-
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50305
PEUGEOT 908 HDI

# 9
1° aux 24H du Mans 2009
A. Wurz , M. Gene , D. Brabham
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57 €
-
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50306
PEUGEOT 908 HDI

# 8
2° aux 24H du Mans 2009
S. Sarrazin , F. Montagny , S. Bourdais

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épuisé
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50307
PEUGEOT 908 HDI

# 7
6° aux 24H du Mans 2009
N. Minassian , C. Klien , P. Lamy

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épuisé





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50203
PESCAROLO 01-Judd

13° aux 24H du Mans 2007
H. Primat , C. Tinseau ,
B. Treluyer

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57 €

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50204 PESCAROLO 01-Judd

4° aux 24H du Mans 2007


J. Barbosa , S. Hall ,
 M. Short
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57 €
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50207
PESCAROLO 01-Judd

5° aux 24H du Mans 2006
N. Minassian , E. Collard , E. Comas

 

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57 €
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50208
PESCAROLO 01-Judd

# 16         Team Pescarolo Sport

24H du Mans 2008 : abandon
J. C. Bouillon , E. Collard , R. Dumas

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57 €
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50209
PESCAROLO 01-Judd

# 17         Team Pescarolo Sport

7° aux 24H du Mans 2008
H. Primat , C. Tinseau , B. Treluyer

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57 €
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50210
PESCAROLO 01-Judd LMP-1

Team Saulnier Racing
26° aux 24H du Mans 2008
J. Nicolet , M. Faggionato , R. Hein

 

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57 €
-
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50211
PESCAROLO 01-Judd LMP-2

Team Saulnier Racing
18° aux 24H du Mans 2008
P. Ragues , M. Lahaye , C. F. Cheng

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57 €





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50601
PORSCHE RS Spyder
test car

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61.20 €
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50602
PORSCHE RS Spyder
# 6
2° du championnat ALMS / LMP2  2007 (USA)
S. Maassen , R. Briscoe

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57 €






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30402

SUZUKI LTR 450

catégorie quads :
6° au rallye Dakar 2008

C. Avendano


Echelle 1/20°
-  moteur type NC5
- 4 roues motrices : l'axe traverse tout le moteur .
- 2 couronnes , moyeu alu , vissées
- 2 pignons laiton

- 4 amortisseurs.
- 4 paliers doubles  laiton

- réglage possible de la hauteur des axes avant et arrière par vis M2
- guide monté sur bras basculant ( grand débattement ) ,
rappelé par ressort .
72.90 €














-


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s
50404







MAN M2000   4X4


catégorie camions :
 Rallye Dakar 2009 : abandon

Higman , Wheeler
 
- 2 moteurs type NC5 parallèles et montés tete bèche.
- 2 arbres de transmission  mis bout à bout
- chaque moteur entraine un arbre
( 12 dents x 36 dents ) .
- l'arbre arrière entraine l'axe arrière.

( 9 dents x 25 dents ) .

- l'arbre avant entraine l'axe avant
( 9 dents x 25 dents ).
les 4 pignons sont en laiton
les 4 couronnes ont un moyeu alu vissés

- 4 amortisseurs.
- 4 roues alu vissées .
- 4 paliers doubles  laiton

- guide monté sur bras basculant ( grand débattement ) ,
rappelé par ressort ;
butée réglable
109.50 €








AVANT SLOT

1/24°



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30301 PEUGEOT 307 WRC
3° au rallye d'Argentine 2006
G. Galli
- chassis en métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie plastique

149 €

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30302 PEUGEOT 307 WRC
5° au rallye de Montecarlo 2005
M. Gronholm
- chassis métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie plastique
149 €





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30601 FORD  RS 200

 rallye Race Madrid 1987
C. Sainz
chassis métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- réglage du train avant en hauteur et transversalement
- axes pleins 3mm
- 4 roues alu taillées dans la masse
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroie
- moteur type Mabuchi transversal
-carrosserie résine
 149 €





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30501
PORSCHE 997 GT3 

championnat d'Espagne 2009
rallye
de La Vila Joiosa :abandon
S. Vallejo

- chassis en métal poli
- vis à têtes fraisées
-guide sur bras basculant rappelé par ressort
- axes pleins 3mm
- 4 roues métal vissées
- couronne vissée
- 4 roues motrices par poulies et courroies
- moteur type NC5 transversal
-carrosserie plastique

-carrosserie résine
149 €







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